Estas carreteras recibirán el beneficio de pavimento rígido o hidráulico con los PIPS.
El Siglo de Durango
Infraestructura Nueva tecnología.
Durango. Pavimento rígido o hidráulico será el que se emplee en los diez tramos carreteros que se reconstruirán y rehabilitarán a través de los Proyectos de Inversión y Prestación de Servicios (PIPS). De este modo Durango realizará obra de mayor calidad y dejará atrás la carpeta asfáltica, anunció el diputado Adán Soria Ramírez, presidente de la Comisión de Hacienda, Presupuesto y Cuenta Pública.
Las carreteras de concreto brindarán mayor seguridad a las familias que transitan en ellas y disminuirá el costo de traslado, además se favorecerá la producción y el empleo en regiones de mayor rezago social.
Se favorecerá la comunicación intermunicipal
Para tal efecto se necesitan modernizar las estructuras de comunicación carretera con nuevos conocimientos de ingeniería y de materiales. Consideró que es tiempo que se genere el desarrollo a los municipios y comunidades aisladas de Durango.
El legislador puntualizó que la reconstrucción de las carreteras estatales de mayor afluencia favorecerá la integración de los municipios y comunidades aisladas. A través del esquema de los PIPS se generará un ahorro entre el 26 y 30 por ciento, respecto al costo de financiamiento con los mecanismos tradicionales.
Las rúas beneficiadas
Durango. Los tramos favorecidos serán: Amado Nervo-La Villita de San Atenógenes, Guadalupe Victoria-Ramón Corona, San Juan del Río-Francisco I. Madero, Vicente Guerrero-Súchil, El Vergel-Chimal-Brittingham, 21 de Marzo-San Jacinto-Juan E. García, tramo Ferrería-Pilar de Zaragoza, Indé-La Pastoría, Santa María del Oro-Ciénaga de Escobar y Villa Unión-La Joya-Vicente Guerrero.
