Hay algunas unidades del transporte público que se encuentran en regulares condiciones.
FINANZAS
Las micros y autobuses son cotizados en dólares, comunica Javier Covarrubias; por lo tanto, es riesgoso adquirir una deuda en este momento.
Durango. El 2008 casi acaba y no hubo una modernización integral de las unidades del transporte público, acción que se complica aún más porque los camiones son cotizados en dólares, por lo tanto, es poco prudente adquirir una deuda bajo esas condiciones, señaló Javier Covarrubias Vázquez, dirigente choferil de la CTM.
El Secretario General del Sindicato de Choferes de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) reconoció que en este año no se dará la renovación de las unidades, en especial, por las condiciones económicas que hay en el mundo.
Limitados. “Estamos en noviembre y en diciembre son si acaso 15 días de trabajo (en las dependencias gubernamentales), ya el tiempo no lo permite (hacer la renovación de unidades). Por otro lado, estamos viendo que una de nuestras rutas, que puede soportar un incremento de unidades e inclusive una modernización de las mismas pues comprarán pero las distribuidoras surten los autobuses en un lapso de tres meses”, manifestó.
Es la ruta de los camiones naranjas la que se encuentra con finanzas más estables, ya que recorre por varias colonias de la ciudad capital, por lo tanto, sí se compraron algunos autobuses nuevos según testificó el cetemista.
Temores. “Aun teniendo la capacidad de comprometerse a los pagos, existe el problema de la devaluación de nuestra moneda frente al dólar, ya que las unidades vienen sobre la base de éste. De un día para otro aumentan los precios, quien puede soportar el convenio con las distribuidoras pues lo hará y quien no, pues tendrá que declararse económicamente incapaz para hacerlo”, planteó.
El ex Diputado local estableció que no se puede hablar de una modernización general pues cada ruta tiene sus propias características y cada concesionario a su vez presenta circunstancias distintas en su contexto familiar.
“Es peligrosísimo endeudarse en dólares. Pues además del precio de la unidad tenemos que cubrir los intereses y se duplica la cantidad”, disertó.
Los distribuidores de los transportistas son Mercedes Benz y DINA International. “Son marcas de patente internacional, empezando desde refacciones y accesorios; aunque el chasis está armado aquí, las máquinas vienen del otro lado y se cotizan en dólares”, disertó Covarrubias Vázquez.
CIFRAS
14 pesos alcanzó la cotización del dólar en las últimas horas, lo cual ha generado inestabilidad financiera para aquellos que tienen deudas en esta moneda.
900,000 pesos promedio es el valor de los autobuses del transporte público, informa Javier Covarrubias Vázquez, líder de la CTM, pero varía constantemente.
Anuncio oficial
Durango. Desde principios del 2008, las autoridades estatales aseguraron que se trabajaría en un proceso de modernización integral de las unidades que prestan el servicio de transporte público.
José Rafael Palencia Breceda, titular de la Dirección General de Transportes (DGTE), indicó en los primeros meses de este año que la renovación sería paulatina, ya que es una obligación por parte de los concesionarios pero también del Gobierno mismo.
Fue en junio cuando anunció que se daría un incremento en las tarifas del transporte “porque la renovación de unidades que marca la ley era inminente”.
