Las escuelas de adiestramiento y asesoramiento aeronáutico (que dieron certificados a los pilotos del avión accidentado) y un taller fueron sancionados. (Archivo)
Humberto Treviño Landois, subsecretario de Transportes, aseguró que ya se aplicaron sanciones a las escuelas y a un taller de mantenimiento en Toluca relacionados con el accidente aéreo del 4 de noviembre en el que perdieron la vida el secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño y otros funcionarios federales.
Las escuelas Centro Aeronáutico de México y Centro de Adiestramiento y Asesoramiento Aeronáutico (que dieron certificados a los pilotos) y el taller denominado Centro de Servicios de Aviación Ejecutiva (CESAE) que prestaba servicios a la Secretaría de Gobernación fueron las empresas sancionadas.
“Eso es lo que se ha hecho hasta ahora, sin embargo, esto ha generado que hacia el interior de la DGAC (Dirección General de Aeronáutica Civil) hagamos una investigación más profunda de nuestros propios procedimientos para reforzarlos, para corregir lo que haya que corregir”.
Detalló que las sanciones consisten en la suspensión indefinida y dependiendo de lo que arrojen las investigaciones podrían llegar a la cancelación de las mismas.
Reiteró que aún es muy pronto para tener conclusiones, y se tendrán en su momento. “Reconocemos que hay cosas que mejorar, que corregir, que actualizar”.
En el marco de la celebración del Día Internacional de la Aviación, el funcionario dijo que dadas las condiciones económicas actuales, las aerolíneas del país están actualizando sus planes de negocios, pues 2008 ha sido un año muy complejo, actualmente hay variaciones importantes en cuanto a la demanda.
“Ellas tendrán que ajustar sus modelos de negocios, su estructura de costo, sus rutas, su operación en general y en eso están”. Destacó que no se espera un crecimiento de la industria para el año que entra, pero en comparación con otros mercados, habrá una desaceleración, pero no una recesión como en otras partes del mundo.
“Las aerolíneas siguen de pie y luchando por salir adelante”.
‘Una sola persona no es culpable del accidente’
No se puede culpar a una persona como el factor determinante del accidente aéreo. En la aviación intervienen muchas personas y sistemas. “La falla desencadenante a lo mejor nunca la sabremos, y a lo mejor la causa detonante está inmersa en todo el sistema”, opinó Rodrigo Magallón de la Teja, presidente del Colegio de Controladores de Tránsito Aéreo, con respecto al accidente del LearJet 45, el 4 de noviembre pasado, en el que perdieron la vida el secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño y otros funcionarios federales.
Magallón aseguró que ya terminó el proceso de investigación y ahora sigue el proceso rumbo al dictamen, pero éste no es para culpar, sino para aprender de los errores.
“Hasta ahorita no hemos llegado a ninguna conclusión que nos arroje una recomendación para emitir una opinión al respecto hacia el control de tránsito aéreo”.
Informó que se recolectó la información que tenían los controladores del accidente, desde que salió del aeropuerto de San Luis Potosí y se sabe que a su salida el avión LearJet 45 se etiquetó en los sistemas de radares como LearJet 25 por el controlador. “Seguimos en espera de reunirse el comité dictaminador para analizar la evidencia”. Por lo pronto dijo que no tienen detectadas deficiencias, “el error no viene de una persona, viene de un sistema colectivo”.
