Ayer en la mañana y en apoyo a los automovilistas, se hicieron modificaciones de mayor tiempo a la luz verde de los semáforos del sector.
Aceptan autoridades que el tránsito por donde se construye el puente La Libertad, ya superó a las vías alternas.
Con la construcción del puente elevado La Libertad, la circulación vehicular en el bulevar Torreón-Matamoros “está 'tronada'”. Francisco Torres Suárez, director de Ingeniería de Tránsito, aseguró que la gran cantidad de automóviles que circulan por esa arteria, rebasó por mucho la capacidad de las vialidades alternas diseñadas para lograr un tránsito fluido durante la obra.
Y dijo que ante la gran cantidad de puentes que realizarán este año el Gobierno del Estado y el Gobierno Municipal en aquella parte de la ciudad, “lo mejor es que la gente se acostumbre a que en la dimensión de las obras de infraestructura vial que se realizan, serán las molestias”.
Por eso recomendó a los automovilistas tomar sus previsiones de tiempo y con precaución, utilizar las vialidades dispuestas. El Gobierno del Estado construirá este año 7 puentes elevados en el bulevar Torreón-Matamoros y 4 más en el Distribuidor Vial Revolución.
Ante las quejas reiteradas de usuarios del bulevar Torreón-Matamoros por los embotellamientos que se forman en el sector donde se realiza el puente La Libertad, se reunieron ayer representantes de la constructora JIBE, que hace el puente, de la Secretaría de Desarrollo Regional y de Ingeniería de Tránsito Municipal.
Por lo pronto ayer en la mañana y en apoyo a los automovilistas, se hicieron modificaciones de mayor tiempo a la luz verde de los semáforos del sector, aseguró Torres Suárez.
Al respecto, Gerardo Berlanga, subsecretario regional de Obras Públicas del Gobierno del Estado, dijo que sobre todo en “horas pico” el tránsito se vuelve caótico, sin embargo aseguró que con los nuevos tiempos para los semáforos, “esperamos que el tiempo de desplazamiento y espera sea menor”.
Asegura que no hay alternativas para nuevas vialidades alternas, que las diseñadas en los laterales del bulevar Torreón-Matamoros. “Y así nos la vamos a llevar en todos los puentes con el apoyo de la ciudadanía que por lo pronto sufrirá, pero después se beneficiará directamente con las obras”, según Berlanga.
Francisco Torres propuso que tal vez se podía sacar parte del tránsito pesado del Torreón-Matamoros, por el bulevar La Libertad que tiene algunas áreas pavimentadas y otras sin carpeta. “Esto despresurizaría la rúa, evitaría que se meta el tránsito a colonias populares y todos los vehículos se reintegrarían al Periférico por el área de Seguridad Pública”.
Datos sobre la circulación en ese sector.
*El apoyo de los agentes de Vialidad será determinante para apoyar el paso vehicular y hacerlo más seguro, cuando menos en los cruceros conflictivos que son de la calle que saca todo el tránsito del fraccionamiento Latinoamericano y por lo menos 12 fraccionamientos enclavados por el rumbo del Cereso de Torreón. Otra área conflictiva es la entrada a la colonia Valle Oriente.
*A la empresa constructora JIBE, en la reunión de ayer, se le solicitó mejorar la señalización vial nocturna, desde el área del panteón Jardines del Tiempo, hasta el Distribuidor Vial Revolución.
*En lo relacionado a las obras públicas que se realizan en el municipio, tanto las que se financian con recursos del ISN, como las que implican únicamente inversión estatal, funcionarios estatales y municipales que se desempeñan en las áreas técnicas, se reúnen semanalmente para la planeación respectiva que incluye calendarización y la redacción de minutas. Participan direcciones municipales como Ecología, Protección Civil, Ingeniería de Tránsito, Vialidad, Obras Públicas, Urbanismo y Patrimonio Inmobiliario.
