Cuatro carreteras del país concentraron el 25 por ciento de los accidentes de 1997 a 2006, éstas fueron la México-Puebla, con mil 683.2 de promedio anual; Tepic-Mazatlán, con mil 490; México-Querétaro, con mil 47, y Querétaro-Irapuato, con mil 18 accidentes.
En estas cuatro autopistas sucedieron 14.3 accidentes diarios en promedio.
“En ellas se concentran los accidentes debido a que son rutas altamente comerciales, es decir, en ellas existe una alta circulación de camiones de pasajeros y de carga, pero aun así, nuestros datos revelan que la mayoría de los accidentes son de automotores particulares”, explicó Juan Manuel Gordillo, director general del despacho GlobalMind, quien ayer presentó su reporte Sistema de Información sobre Accidentes Vehiculares (SIAV).
Este documento fue patrocinado por la Cámara Nacional de la Industria de la Cerveza y la Malta.
La México-Puebla y la México-Querétaro son administradas por Caminos y Puentes Federales (Capufe).
La Mazatlán-Tepic es una carretera de cuota concesionada, apenas en mayo del año pasado generó polémica por un accidente en una de sus casetas de cobro donde perdieron la vida 10 personas.
En esa ocasión, incluso el gobernador de Nayarit, Ney González Sánchez, exigió a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) que obligara a la empresa concesionaria de la autopista reubicar la caseta y mejorar las condiciones de la carretera.
Las 10 más peligrosas
1.- México-Puebla (mil 683.2 accidentes al año).
2.- Tepic-Mazatlán (mil 490.3 accidentes al año).
3.- México-Querétaro (mil 47.5 accidentes al año).
4.- Querétaro-Irapuato (mil 18.5 accidentes al año).
5.- Coatzacoalcos-Villahermosa (956.13 accidentes al año).
6.- Querétaro-San Luis Potosí (821 accidentes al año).
7.- Monterrey-Nuevo Laredo (754.3 accidentes al año).
8.- Tepanatepec-Talismán (741.8 accidentes al año).
9.- Cuernavaca-Acapulco ( 609.2 accidentes al año).
10.- Saltillo-Monterrey (546 accidentes al año).
