El sistema de control de semáforos dejó de funcionar desde el año pasado. (Fotografía de Sergio Reyes)
Aseguran que la medida se tomó ante el retraso del Gobierno del Estado en la instalación de video-cámaras.
El sistema de centralización y control de semáforos en el que las autoridades municipales invirtieron 30 millones de pesos en 2007 y que incluía el control de los aparatos por medio de sistema de video, quedó fuera de servicio desde el año pasado. Las cámaras que lo integraban y funcionaban desde el quinto piso del edificio municipal Centro Histórico (antes Banco de México) dejaron de recibir la señal satelital y fueron enviadas a la Dirección de Seguridad Pública Municipal (DSPM).
El propósito fue que sirvieran para la seguridad pública de manera que se emplearían en el monitoreo de cruceros las 24 horas del día desde las instalaciones del Sistema de Emergencia 066. Daniel Peña Constantino, jefe del Departamento de Semáforos, explica que ahora cualquier falla en los semáforos se registra en el sistema como tal, “pero como lo hacíamos antes, se tiene que acudir a campo para verificar que se repare el desperfecto y que el aparato vuelva a funcionar bien”.
A este respecto, el director de Informática Municipal, Mario Giovanni Sáenz, explicó que el desvío de la señal de estos monitores se cambió a Seguridad Pública porque “así lo ordenó el alcalde, José Ángel Pérez”. Se decidió aprovechar las cámaras que monitoreaban el tráfico en los cruceros locales para destinarlos exclusivamente a la seguridad. Esta medida se tomó además como un plan piloto y ante el atraso del Gobierno del Estado para colocar su sistema de cámaras de video-vigilancia.
El objetivo del cambio es captar hechos delictivos en varios puntos de la ciudad, “que es, en estos momentos de gran inseguridad, lo más importante”, dijo Giovanni Sáenz.
Fue a mediados del año pasado cuando la DSPM inició el programa piloto de vigilancia por video al conectar a su sala de emergencia 11 cámaras que se instalaron originalmente para controlar el tráfico vehicular de la ciudad. El cambio de los monitores y la señal se dio en el marco del Congreso de Seguridad Pública que tuvo como sede esta ciudad y en el que se mostró a los jefes policiacos de otras ciudades del país el avance que tenía Torreón en este rubro.
Las cámaras adquiridas para el sistema de centralización y control de semáforos que servirían para el control de los mismos funcionaban sólo durante el día.
Cuando la operación de las cámaras se “enlazó” a Seguridad Pública se empezaron a utilizar durante las 24 horas. El argumento del entonces director de la corporación, Alfredo Castellanos, fue que se buscó aprovechar los recursos ya instalados para ganar tiempo, pues aún no se había resuelto la instalación de 40 video-cámaras por el Gobierno del Estado.
Peña Constantino explicó que cuando se adquirió el sistema de centralización de semáforos se proyectó que en 80 de los 312 cruceros semaforizados que hay en la ciudad se modernizaran con aparatos nuevos tipo “lead” y nomenclatura monumental.
Además, para disminuir el nivel de fallas, de esos 80 cruceros 12 serían equipados con baterías recargables con luz solar para que no se apagaran al faltar la electricidad. Además se instalarían pequeñas cámaras de video para controlar la vialidad, lo que permitirá también medir el aforo vehicular. Estos 12 cruceros trabajarán además como centros de control de semáforos aledaños.
Al respecto Giovanni Sáenz dijo que “sería bueno preguntarle al ex titular de Ingeniería de Tránsito, por qué nunca funcionaron”. Autoridades policiacas no han informado hasta ahora los resultados que les ha redituado este sistema de monitoreo en cuanto a prevención de delitos o la detención de delincuentes.
30 millones de pesos fueron invertidos por el Ayuntamiento de Torreón en el sistema de centralización y control de semáforos.
