Efectos. La crisis que sufre la industria automotriz ha sido un duro golpe para la industria mexicana.
El escenario económico que se vive en la actualidad se aproxima más al de una severa crisis industrial que al de una profunda recesión, advirtió la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin).
Señala que 2009 será difícil para el sector fabril, cuya caída provoca una reacción en cadena que se materializa en una fuerte contracción del empleo y la inversión productiva, además del aumento de la capacidad ociosa de las empresas y cierre de plantas, cuya liquidez, rentabilidad y viabilidad ha sido comprometida.
También provoca el freno de la mayor parte de los proyectos de modernización fabril previstos, el desplome en las utilidades y un significativo impacto en el desarrollo de aquellas entidades que dependen en mayor o menor grado de la actividad industrial.
"Las cifras disponibles y las encuestas recientemente aplicadas al sector empresarial sugieren que el escenario que se está articulando se aproxima más al de una severa crisis industrial que al de una profunda recesión", considera.
En su reporte mensual "Pulso industrial", el organismo señaló que la economía, la industria y los servicios enfrentan un panorama cada vez más complejo, como lo indicó el desplome de 8.2% del Producto Interno Bruto (PIB) durante el primer trimestre del año.
Según informa, las caídas más profundas se dieron en las actividades industrial con 9.9%, comercial 17 y de transporte 10.3 por ciento en el trimestre de referencia.
Se trata del segundo retroceso trimestral consecutivo del PIB nacional de los servicios, el comercio y el transporte, y la tercera caída simultánea del sector industrial, expuso la cúpula industrial.
Refiere que el desgaste en la planta fabril y el sector servicios ejerce al mismo tiempo un fuerte impacto sobre el mercado laboral: en el primer trimestre la economía perdió 327 mil 518 empleos respecto a igual lapso de 2008.
