Alumbrado. El 'D1' será el primer puente de Gómez Palacio que tendrá el alumbrado entre los carriles, según dicen, para lograr más espacio. EL SIGLO DE TORREÓN / ÁNGEL PADILLA
El "Paso Superior Elevado D1" que se encuentra sobre el bulevar Miguel Alemán a la altura del teatro Alberto M. Alvarado será el primer puente de Gómez Palacio que tendrá el alumbrado por en medio de los carriles. En Torreón existe otro, el puente elevado San Pedro-La Unión, realizado por la misma constructora.
Según explicó el director de Obras Públicas del Municipio, Manuel González Margain, el "D1" tendrá el alumbrado por en medio y no a los lados porque de lo contrario reduciría el espacio para los tres carriles que tendrá de cada lado.
El puente tendrá una barrera divisoria de 90 centímetros de 60 centímetros de ancho por 90 de altura justo a la mitad, en lugar de boyas o camellón.
El alumbrado estará compuesto de luz "blanca", a base de aditivos metálicos, porque consideran que es la más adecuada y es acorde a la instalada en la otra parte del bulevar Miguel Alemán que fue modernizado.
Según la norma de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), las luminarias pueden colocarse con un máximo de distancia entre sí de 20 metros, según dijo González Margain, pero en esta obra estarán a 12 metros y serán alrededor de 30, cuyas bases ya se colocaron.
En la parte de la ampliación del puente, es decir, la prolongación de los carriles con dirección de Gómez a Lerdo y que pasarán por encima del bulevar González de la Vega (un trayecto de aproximadamente 340 metros) la iluminación irá a los costados del bulevar Miguel Alemán y no de la ampliación de este puente.
Lo anterior, explicó el funcionario, se debe a que planean colocar al menos 4 macropostes cuya altura oscila en los 25 metros y cuya adquisición y colocación costará alrededor de 350 mil pesos de cada uno.
Fue en diciembre de 2007 que inició la obra del "D1" pero luego fue modificada en 2008 para lograr la ampliación hasta antes del bulevar Rebollo Acosta, pues originalmente llegaría hasta el bulevar González de la Vega, en dirección de Gómez a Lerdo. Esta obra es resultado de un acuerdo de convivencia ferroviaria donde participan con inversión a partes iguales la Federación, Estado, Municipio y Ferromex.
Los trabajos están a cargo de la empresa Jibe Construcciones y tienen un costo de alrededor de 80 millones de pesos.
