El estacionamiento subterráneo, ¿una ilusión?

A las palabras se las lleva el viento... y a los proyectos, también.

En cada trienio o sexenio se anuncian diversas obras que generan una gran expectativa dentro de la sociedad, pero muchas de éstas se quedan tan sólo en los escritorios, ya sea por la falta de recursos, porque a los gobernantes que ingresan no les interesan o por dificultades técnicas.

Durante el mandato de José Rosas Aispuro Torres, en la Alcaldía, la idea de construir un estacionamiento subterráneo despertó el interés de diferentes sectores de la sociedad y la política local. Incluso el entonces secretario del Ayuntamiento, José Luis Cisneros Pérez, aseveró que se tenía todo para hacerse realidad, pero al final los obstáculos administrativos no se pudieron vencer.

En la presente Administración Municipal no se observa que el proyecto pudiera retomarse.

El Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) comunica que sí hay un proyecto para un estacionamiento subterráneo, pero no en la Plaza IV Centenario, sino en la zona del Multifamiliar; no obstante, dada la magnitud del proyecto, deberá ser retomado por los próximos gobernantes.

 LA IDEA ORIGINAL

El 29 de mayo de 2002 se dio a conocer por parte de la Presidencia Municipal el Proyecto Plaza IV Centenario. Éste incluía la construcción y operación de un estacionamiento subterráneo y obras de regeneración y remodelación así como la instalación y operación de estacionómetros en la Zona Centro de la ciudad.

El documento entregado en aquel tiempo y del cual El Siglo de Durango tiene una copia, indicaba que el estacionamiento sería de dos niveles con una capacidad de hasta 290 cajones.

La inversión inicial preliminar que se calculaba era de 22.5 millones de pesos (mdp), lo que incluía la instalación de los estacionómetros. A dicha cantidad se le agregaban otros 5.5 mdp por las obras de regeneración y remodelación.

Se estimaba que la obra duraría por lo menos ocho meses.

 EL MECANISMO

El Gobierno Municipal informó que se otorgaría la concesión a una empresa y que se tendría la participación de la Administración Estatal.

La estructura financiera sería de la siguiente manera: el Municipio aportaría una inversión inicial de 3.220 mdp; el Gobierno del Estado igual cantidad; el concesionario invertiría 8.050 mdp como capital de riesgo y promovería un crédito por el orden de los 17.710 mdp.

Las cuentas indicaban que con una tarifa de ocho pesos en el estacionamiento y de cuatro pesos en los estacionómetros (con ciertos niveles de ocupación), el concesionario recuperaría su inversión y liquidaría su préstamo en un lapso de diez años con una tasa real de rendimiento del 8 por ciento.

Al final, las cifras cambiaron y casi al cierre de ese año se comunicó que el estacionamiento costaría 53 mdp. El proyecto era viable según la empresa consultora GBC de San Luis Potosí.

 SÍ, PERO...

Alberto Ramírez Ramírez, delegado del INAH, informa que no es factible construir el estacionamiento subterráneo en la zona de la Plaza IV Centenario.

"En el estudio técnico que hizo el Instituto se verificó que no es el lugar idóneo por la cercanía de la acequia grande y el nivel friático; estaba muy superficial, por lo que se tendría un gran problema de filtración de agua con cárcamos de bombeo que lo hacía incosteable", define.

"Técnicamente no es posible, es muy costoso y pondría en riesgo monumentos históricos, como el Palacio de Gobierno, por la misma situación de la excavación. Por eso, el INAH recomendó que se hiciera en el cuadro donde actualmente está el Multifamiliar porque esa cuadra fue intervenida a mediados del siglo XX y se alteró la traza original", revela.

La propuesta es que se construya el estacionamiento subterráneo en esa zona y aparte recuperar una plaza que se encontraba en dicha zona.

"Este proyecto está en proceso, desafortunadamente los tiempos de los gobiernos Estatal y Municipal ya no alcanzarían. Deberá ser un tema que se retome por las futuras autoridades que ingresen el próximo año", especifica Ramírez Ramírez.

Gobierno Municipal no tiene contemplado el proyecto, reconoce Francisco Xavier Rodríguez

Francisco Xavier Rodríguez García, director municipal de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, dice que el proyecto del estacionamiento subterráneo en la Plaza IV Centenario sí es de importancia, pero no lo tienen contemplado.

"Es un proyecto del que seguimos opinando que es de importancia para el Centro Histórico de la ciudad ahora con la remodelación que se hace de las fachadas, pues se ha renovado la imagen", indica.

Uno de los principales problemas del Centro Histórico es la falta de estacionamiento para los miles de vehículos que se concentran en el lugar.

"El proyecto no se ha podido hacer por algunas cuestiones de autorizaciones por parte del INAH así como por el recurso.

"Nunca se ha tenido el dinero realmente cubierto para su financiamiento. Tal vez, teniendo el presupuesto y con más pláticas con el INAH, fortaleciendo el proyecto de acuerdo con lo que nos diga la dependencia, se puede fortalecer y lograr",determina.

El ex Presidente del Colegio de Arquitectos insiste en que el proyecto es de beneficio para la urbe capitalina. "Si todas las partes que participan como la Dirección de Finanzas, el INAH, entre otros, nos coordinamos, pues entonces podríamos arrancar", define.

Rodríguez García reconoce que en la presente Administración Municipal no se le ha dado "empuje" al proyecto.

El entrevistado explica que construir un estacionamiento subterráneo en la Plaza IV Centenario implicaría subir la plancha y esto desentonaría con la imagen urbana.

"En algunas pláticas que hemos tenido, el INAH nos ha dicho que está en la mejor disposición para realizar las adecuaciones que sean necesarias", revela.

Debido a que es el último año del presente trienio, es poco probable que se diera inicio a un proyecto de esta naturaleza.

"No he recibido instrucciones por parte del Presidente Municipal de retormarlo; creo que no se ha dado por los recortes que se han dado en los últimos meses", acepta el funcionario municipal.