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Falta un recinto fiscal, insisten

Aeropuerto. El recinto fiscal sería de gran ayuda para que las empresas manejen aviones.  EL SIGLO DE TORREÓN / FERNANDO COMPEÁN

Aeropuerto. El recinto fiscal sería de gran ayuda para que las empresas manejen aviones. EL SIGLO DE TORREÓN / FERNANDO COMPEÁN

FABIOLA P. CANEDO

Empresarios aseguran que en Torreón existe suficiente carga para trasladar cada mes y que se justifica la creación de un recinto fiscal en el Aeropuerto de Torreón.

Sobre el estudio que se realizó para determinar la factibilidad de ello, señalan que la encuesta se aplicó en un año muy complicado (2009), donde la producción ha bajado en un 50 por ciento o más, de modo que los datos obtenidos no reflejan el verdadero movimiento que hay en la Región Lagunera.

Ricardo Froto, representante de relaciones de John Deere con el Gobierno, explicó que las empresas deben recurrir a Laredo, Monterrey, la Ciudad de México y Saltillo porque aquí no se reciben aviones de carga en las noches, y aseguró que, en condiciones normales de operación, se mueven más de 30 toneladas al mes en la región, que es lo que requiere una compañía de carga para que sea rentable esta actividad en la terminal de Torreón.

Armando Vargas Bryan, presidente de la Asociación de Colonos del Área Industrial Mieleras, dijo que la disponibilidad de un recinto fiscal son riesgos que debe correr una ciudad en pro de la promoción industrial.

"Se necesita esa facilidad, sería un atractivo para la atracción de industrias a la región", comentó Vargas Bryan.

Alejandro Ortega, gerente de Recursos Humanos de John Deere, dijo que tan sólo en lo que corresponde a esta empresa, se han manejado aviones cargueros de los más grandes y llenos.

"Cuando exista esta facilidad se va a generar la necesidad", expresó, "aquí se maneja una carga muy importante, pero se tomó para el estudio un año muy complicado, donde la producción ha bajado y se ha movido menos carga".

 ALEJANDRO ORTEGA Gerente de Recursos Humanos de John Deere

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