Un estudio de impacto urbano entregado por la constructora del Territorio Santos Modelo al Municipio en enero de 2008, que recomendaba la construcción de infraestructura vial en los alrededores del nuevo estadio, fue archivado por la Dirección de Desarrollo Urbano y nunca se tomó en cuenta.
El estudio entregado hace casi dos años fue parte de los requisitos exigidos al Grupo Modelo y la constructora TCG para otorgar la licencia de construcción del TSM, como ocurre con los proyectos de edificios que alteran el entorno urbano.
El documento recomienda la ampliación de la autopista a San Pedro, sobre todo desde el entronque de La Unión, para aprovechar los 60 metros de ancho del derecho de vía, así como la construcción de un paso deprimido en el cruce con la carretera a Paso del Águila, donde se ubica el TSM.
La construcción del estadio arrancó en febrero de 2008, pero las obras recomendadas en el estudio fueron anunciadas por el Gobierno Estatal sólo después de que la inauguración y primeros partidos del TSM evidenciaran la insuficiencia de vialidades.
Otra recomendación es la ampliación de la carretera al Ejido Paso del Águila. La obra fue arrancada por el Estado a principios de 2009, pero se detuvo por afectaciones de tierras.
Sin embargo, las recomendaciones fueron hechas desde enero de 2008 y las autoridades no atendieron el estudio, que fue enviado al Archivo Municipal. Sólo a solicitud de El Siglo de Torreón fue "rescatado" del archivo, pero la Dirección de Desarrollo Urbano tardó tres días en localizarlo.
José Ángel de la Parra, director de Administración Urbana del Municipio, dijo que no conoce las razones por las que el Municipio no dio seguimiento al estudio.
Alberto Hermosillo, director de Desarrollo Urbano y responsable de otorgar la licencia de construcción, no pudo ser localizado para dar su versión.
