Costos. Sólo en el puente (rampa pendiente) destinó la Federación 4.5 millones y faltan otros 13.5 millones para las adecuaciones del Miguel Alemán.
Ahora resulta que el puente no encaja con el resto de la vialidad del Miguel Alemán
La Dirección de Obras Públicas del Municipio confirmó que la ampliación del puente D1 no empata con el crucero ya existente del bulevar Miguel Alemán y bulevar Rebollo Acosta, y que no hubo una óptima planeación, por lo que será necesario hacer adecuaciones como cambiar carriles, semaforización y tumbar camellones para evitar accidentes viales.
"Lo que pasa es que no se contempló ese crucero porque originalmente el puente sólo llegaría hasta el bulevar González de la Vega, luego vino la ampliación y ahora hay que adecuar los carriles de quienes bajarán el puente e irán al canal del Sacramento y de quienes van a Torreón", dijo el director de Obras Públicas, Luis Lara de la Cerda. El departamento de Infraestructura Vial trabaja en el análisis de estas vías.
