El Gobierno Federal propuso, mediante un programa de ocho puntos, otorgar al sector pesquero, principalmente camaronero, mil 68 millones de pesos del presupuesto anual de Conapesca —poco más de 3 mil millones—, para el inicio de una solución gradual a los problemas que enfrenta esta actividad en el país, y terminar así con el paro en alta mar que inició el pasado 1 de enero.
Líderes del gremio pesquero centraron sus peticiones en un reordenamiento integral de todo el sector y no en el precio del Diesel marino, punto que desencadenó las huelgas de captura del crustáceo durante los primero días de este año. El paro continúa.
Al encuentro privado que tuvo lugar en la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación (Sagarpa), asistieron el titular de la dependencia, Alberto Cárdenas Jiménez; el presidente de la Cámara Nacional de la Industria Pesquera y Acuícola (Canainpesca), Rafael Ruiz Moreno, así como el comisionado Nacional de Acuacultura y Pesca (Conapesca), Ramón Corral Ávila, y el gobernador de Campeche, Jorge Carlos Hurtado.
Además de una veintena de representantes de otras cámaras estatales de pesca. Hasta el cierre de esta edición, el sector pesquero y el Gobierno Federal continuaban las negociaciones, sin llegar a ningún acuerdo.
El presidente de la cámara, Rafael Ruiz, aseguró que la prioridad es el reordenamiento integral del sector pesquero y no sólo disminuir el precio del diesel marino.
Corral Ávila, con quien el gremio se negó a dialogar el miércoles pasado, señaló que el tema del precio del Diesel marino (subió gradualmente en 2008 hasta llegar a 7.33 pesos por litro; dos pesos son subsidiados por el Gobierno) es un asunto que tendrá que fijar la Secretaría de Hacienda, además de que se pidió que los Gobierno de los estados con litoral hagan la petición a la dependencia.
Pese a que la Canainpesca había pedido la renuncia de Corral, en la reunión los representantes de la agrupación no lo plantearon.
