Colgada. La línea que pende por encima del 'D1' requiere ser cambiada por seguridad y para que la obra concluya satisfactoriamente. EL SIGLO DE TORREÓN / JAIME DE LARA
Urge al Ayuntamiento que la Comisión Federal de Electricidad (CFE) cambie dos postes y una línea que pende por encima del puente en construcción, "D1", frente al teatro Alberto M. Alvarado, de lo contrario aunque la obra concluya no podrá ser utilizada para mayor seguridad de los conductores.
La contrariedad es que la CFE advirtió recientemente que podría tardar varios meses en hacer estas modificaciones.
La necesidad de estos cambios surge ante el riesgo que representa la altura actual de la línea, sobre todo para vehículos de mayor altura, pues cualquiera que se acerque a metro y medio de distancia podría recibir una súbita descarga eléctrica de fatales consecuencias.
"Es una línea de 120 mil voltios, hay corriente a metro y medio de ella, por eso es necesario hacer estos cambios", dijo el director de Obras Públicas del Municipio, Manuel González Margáin, quien aseguró ya se hicieron todos los trámites necesarios para que se realicen satisfactoriamente los trabajos.
El 4 de diciembre el Municipio entregó la solicitud por escrito a la CFE, a lo cual, un mes después, el 28 de enero, la CFE respondió que requeriría de 5 meses para estar en condiciones de efectuar los cambios -por los que el Municipio pagará casi medio millón de pesos- no obstante, según dijo González Margáin, ya se expuso la premura.
"Ya tuvimos el diálogo con ellos, estamos en pláticas, y al parecer podrá hacerse mucho antes del tiempo que se estimó en un principio", dijo la autoridad, quien asegura que la obra tiene avance del 92 por ciento.
Los trabajos necesarios que hará CFE consisten en la relocalización de un tramo de línea aislada y el cambio de dos postes troncocónicos que se encuentran actualmente en la confluencia del bulevar Miguel Alemán y el bulevar González de la Vega.
Por estos cambios el Ayuntamiento pagará más de 483 mil pesos mediante un convenio.
Según el director de Obras Públicas, Manuel González Margáin, la obra se encuentra en la fase final de su construcción.
Entre lo que resta se encuentran los trabajos correspondientes a la rampa y las losas.
Fue en diciembre de 2007 que inició la obra del "D1" pero luego fue modificada en 2008 para lograr la ampliación hasta antes del bulevar Rebollo Acosta.
El "D1" está a cargo de la empresa Jibe Construcciones y tiene un costo total de cerca de 80 millones de pesos.
Desnivel 1
El "D1" costará cerca de 80 millones
⇒ Resultó del acuerdo de convivencia ferroviaria.
⇒ Participan con inversión a partes iguales: Federación, Estado, Municipio y Ferromex.
⇒ Leva un año tres meses la obra.
