El Senador Manuel Velasco presentó hoy una propuesta para reformar el artículo 5º de la Ley del Impuesto Sobre Tenencia o Uso Vehicular, con la finalidad de reducir en un 50% las tasas aplicables al sector automotriz.
Bajar la Tenencia en un 50%, indicó el legislador del Partido Verde Ecologista de México (PVEM) en un comunicado, es una propuesta que busca conciliar todas las posturas en una sola, sin olvidar el objetivo en común que nos une más allá de colores partidistas: primero, apoyar a la industria automotriz, segundo, proteger los empleos en este sector, y tercero poner más dinero en el bolsillo de la gente.
Con esta propuesta de conciliación, que además es un esfuerzo para lograr unificar a todas las bancadas, mencionó Velasco, se le estará ofreciendo un poderoso estímulo a la planta productiva de automóviles en nuestro país, pero sobre todo, se le estará dando un beneficio real, y tangible, a toda la gente que paga la Tenencia.
El Senador dijo que el sector automotriz nacional enfrenta uno de los momentos más críticos en su historia.
En los últimos tres años, destacó, esta importante industria del país, lejos de crecer, va en picada. Tan sólo en 2009, las exportaciones hacia Estados Unidos han disminuido dramáticamente en 30 por ciento. Es decir, que poco más de 23 mil unidades se han dejado de vender al mercado exterior.
Por otro lado, señaló, cada día empeora la situación del empleo en nuestro país. El Banco de México ha estimado que se perderán más de 325 mil plazas durante el 2009. Tan sólo durante enero, el Instituto Mexicano del Seguro Social reportó la pérdida de 130 mil empleos, principalmente en los sectores manufactureros.
Se estima, subrayó, que la planta de la industria automotriz en el país, es de 1 millón de trabajadores, de los cuales, por lo menos unos 25 mil ya perdieron su trabajo, quedándose sin prestaciones sociales para ellos y sus familias.
Estas cifras, aseguró, dejan claro que la industria automotriz está en crisis, por lo que debemos tomar medidas urgentes que ayuden a reactivarla, y a recuperar los empleos perdidos en este importante sector de la economía nacional.
Aquí, reconoció, ya se han presentado propuestas para apuntalar al sector automotriz de nuestro país, y para beneficiar a la gente que tiene auto o que poseen parques vehiculares, como los empresarios del transporte.
Por ejemplo, comentó, se propuso eliminar la Tenencia Vehicular al 100%, aunque fue inviable, porque este impuesto representa ingresos importantes para los Estados de la República.
También, añadió, se planteó que el Gobierno Federal repusiera a las Entidades Federativas, los recursos que ya no se tendrían por la eliminación de la Tenencia, lo que tampoco logró fructificar.
Baste decir, destacó el legislador, que por concepto de Tenencia, la Federación recauda, cada año, alrededor de 24 mil millones de pesos (MP), y otros siete mil MP correspondientes al ISAN.
"Nosotros pensamos que tiene sentido eliminar la Tenencia, porque es una demanda justa. Pero también, debemos reconocer que los Estados de la República tienen la razón, al recordarnos las obras públicas que se verían gravemente afectadas al eliminarse la Tenencia sin reponer esos recursos, por eso estamos proponiendo reducir en 50% dicho gravamen", concluyó el Senador del PVEM.
