Bloqueo. El Periférico permaneció ayer bloqueado en sus carriles centrales por un centenar de tráileres, lo que derivó en un caos vehicular. EL SIGLO DE TORREÓN / SERGIO REYES
Transportistas protestan por segundo día contra precios del diesel.
Por segundo día consecutivo, los transportistas bloquearon el Periférico del Puente La Unión a la Puerta de Torreón para exigir al Gobierno Federal que les otorgue un 20% de descuento en el precio del diesel y que se "congele" el mismo; un 50% de descuento en los cobros de las autopistas; y que se anule el Impuesto Empresarial a Tasa Única (IETU).
En esta ocasión, además, tomaron por espacio de media hora las instalaciones de la Secretaría de Hacienda, donde entregaron un pliego petitorio a las autoridades con sus demandas.
Ayer los transportistas lucían desesperados ante la falta de respuesta por parte del Gobierno, por lo que algunos insistían en la necesidad de tomar acciones más drásticas como el bloqueo de carreteras o de vialidades de mucho tránsito completas, sin embargo, la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram) a nivel nacional les pidió paciencia para que no llegaran a esos extremos y tener mayor oportunidad de negociar con las autoridades federales en la Ciudad de México.
El Periférico permaneció bloqueado en sus carriles centrales por un centenar de tráileres, lo que derivó en un caos vehicular. Los automovilistas que circulaban por allí se vieron obligados a salir a los carriles laterales esquivando postes, palmas y el canalito que divide ambas vías. El paro se realizó a nivel nacional con la participación de la Conatram, pero también de integrantes de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) y algunas unidades de miembros de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar). La Policía Federal de Caminos se encargó de la desviación de los automóviles para que evitaran el congestionamiento, sin embargo, el operativo no resultó muy efectivo contra la gran cantidad de vehículos de carga que obstaculizaban la vialidad.
Los manifestantes señalaron que debido a la crisis tienen entre un 30 y 40 por ciento de sus equipos subutilizados, además de que el costo del diesel se ha incrementado considerablemente, al grado que, aseguraron, ya no les resulta redituable trasladar mercancía, pues el pago que reciben apenas alcanza para cubrir el costo del combustible.
SCT y transportistas alcanzan acuerdos
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó que llegó a varios acuerdos con la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), que desde el lunes habían marchado con varias unidades de autotransporte de pasajeros en varias carreteras del país.
La SCT dijo que la Conatram dio por terminado el paro de unidades iniciado el lunes en diversos estados de la República Mexicana.
En un comunicado, la dependencia federal dijo que acordaron con los autotransportistas una agenda de trabajo en el que se abordarán varios temas.
Uno de ellos será el establecimiento como causal de revocación del permiso a aquellos permisionarios que reincidan en el cobro de tarifas distintas a las autorizadas por la SCT.
También se discutirá la idea de aumentar el refrendo de dos hasta cinco años, excluyendo las licencias otorgadas para transportar materiales peligrosos.
Pese a que por la tarde de ayer el subsecretario de Transporte de la SCT, Humberto Treviño, dijo en entrevista que no se modificaría la norma de Pesos y Dimensiones, quedó establecido que en el caso de camiones de 2 y 3 ejes se analizará el peso que tienen asignado en la norma respectiva.
"Esto a fin de mantener la conectividad de los centros de producción con los de consumo, protegiendo así la seguridad de los usuarios en las carreteras, así como el daño a los caminos y puentes", dijo la entidad en un comunicado.
