Cambios. La modernización se logró parcialmente.
Para Bernardo Espinosa Torres, director de Logit de México, empresa que con recursos de Sedesol realizó en 2003 lo que fue el primer estudio del transporte en Torreón, existe en la región la factibilidad para contar con un sistema de transporte colectivo que acorte distancias, disminuya el costo del servicio para los usuarios y minimice el impacto ambiental negativo que conlleva el uso excesivo del vehículo.
Tiene las condiciones
Señala el especialista en infraestructura del transporte, que del año 2003 a la fecha "muy poco se ha avanzado en la modernización del servicio público en la ciudad, pues no todo es comprar camiones nuevos".
Sistema de pre-pago
Además asegura que el sistema de pre-pago no ha funcionado debidamente y lo que falta son políticas tarifarias acordes al servicio de autotransporte, y la creación de infraestructura para el transporte, así como se crea para los vehículos".
