Mayor revisión. Un pasajero pasa por un puesto de control en el Aeropuerto Internacional de Salt Lake City, Utah, En Estados Unidos de Norteamérica.
El presidente de EU, Barack Obama asume la responsabilidad del atentado fallido.
El presidente de Estados Unidos, Barack Obama, anunció cambios para mejorar los servicios de Inteligencia y los sistemas de registro en los aeropuertos para que lo ocurrido recientemente en un avión de Northwest no se repita.
El presidente pidió que se investiguen "de inmediato" las pistas sobre amenazas terroristas, que los informes de Inteligencia se distribuyan de forma "más amplia y rápida", y que mejoren los sistemas de análisis y el funcionamiento de las listas de vigilancia de terroristas.
Además, dijo que Estados Unidos aumentará en los aeropuertos el uso de tecnología de registro de los pasajeros, incluidos los escáneres con imágenes corporales.
"Expandiremos el uso de sistemas de detección, incluyendo tecnología con imágenes", anunció Obama, como respuesta al intento de un atentado el día de Navidad cuando un avión se disponía a aterrizar en el aeropuerto de Detroit (Michigan).
En línea con lo señalado el martes, insistió en que los servicios de Inteligencia, que tenían información, fallaron a la hora de "atar los cabos" e impedir que el joven nigeriano de 23 años, Umar Farouk Abdulmutallab, abordara con explosivos en su ropa interior un vuelo que cubría la ruta Ámsterdam-Detroit.
El mandatario estadounidense dijo: "en última instancia la responsabilidad es mía" por lo ocurrido, parafraseando el famoso lema del presidente Harry Truman.
Durante su comparecencia en la Casa Blanca, que se aplazó dos veces ayer, Obama dijo que la comunidad de Inteligencia había recabado información sobre la filial de Al Qaeda en Yemen, a la que EU ha vinculado con la trama del atentado fallido.
Insistió en que, a pesar de esos datos, los responsables de Inteligencia no dieron prioridad a cierta información "relacionada con un posible ataque a Estados Unidos".
"En lugar de un fallo a la hora de recolectar o compartir información de Inteligencia, este fue un fallo a la hora de conectar y entender la (información de) Inteligencia que ya teníamos", indicó.
Aseguró que los cambios mejorarán "la capacidad de la comunidad de Inteligencia de recabar, compartir, integrar, analizar y actuar" de forma rápida y efectiva.
LIMITA YEMEN COOPERACIÓN CON ESTADOS UNIDOS
El Gobierno de Yemen declaró que existen límites a su cooperación militar con EU y advirtió que cualquier acción estadounidense en esa nación aumentaría la popularidad de los militantes islámicos.
"Si hay una intervención directa de EU, ello dará vigor a Al Qaeda. No podemos aceptar tropas extranjeras en territorio yemenita", dijo Rashad Al Alimi, viceprimer ministro para Seguridad y Defensa.
Vinculan atentado con masacre en Texas
El nigeriano acusado de intentar la detonación de explosivos en un avión el día de Navidad podría haberse reunido con un clérigo estadounidense-yemení relacionado con Al Qaeda a fin de prepararse para su atentado fallido, dijo el viceprimer ministro de Yemen.
El clérigo también estaba relacionado con el supuesto culpable de la masacre de Fort Hood, en Texas, en la que murieron 13 personas.
Rashad Al Alimi, el viceprimer ministro de Defensa y Seguridad, dijo que Umar Farouk se reunió con miembros de Al Qaeda en la provincia de Shabwa, en Yemen, antes del atentado fallido. El ministro dijo que cree que el lugar está asociado con el clérigo radical Anwar Al Awlaki.
''No hay duda de que se reunió y tenía contactos con elementos de Al Qaeda en Shabwa, quizás con Anwar Al Awlaki'', explicó a los reporteros. ''Creo que este lugar está de hecho asociado con Anwar Al Awlaki''.
Lo detectaron
Autoridades revelan detalles de los hechos.
⇒ Durante su vuelo, los funcionarios de seguridad detectaron el nombre nigeriano y lo interrogarían al llegar a Detroit.
⇒ Los funcionarios de aduanas y de protección fronteriza cotejan los nombres de los pasajeros con listas de posibles terroristas antes de la partida de los vuelos a EU y luego verifican los nombres con otros sistemas de datos mientras el vuelo está en el aire.
