A la fecha. En Transformadora Durango ya están concluidos los proyectos ejecutivos correspondientes, como son: el Plan de Negocios, Análisis Costo- Beneficio, Estudio de Factibilidad, Estudio Social, Impacto Ambiental, Plan de Desarrollo Urbano, Reglamentaciones, Aspectos Jurídicos, Proyectos Ejecutivos y Proyectos Arquitectónicos. JOSÉ JUAN TORRES QUINTANAR / EL SIGLO DE DURANGO
Aunque se prevé que el proyecto global del CLID quede conformado en su totalidad en el 2018, hay planes de que Ciudad Pecuaria, incluida en este complejo, esté lista en su fase de construcción en mayo de este año y la primera etapa del Parque Industrial para agosto.
AVANCES Al llegar a los terrenos del Centro Logístico e Industrial de Durango, por el acceso de Málaga, ya se puede observar la estructura del rastro de esta Ciudad Pecuaria, en el cual se han invertido 138 millones de pesos para su primera etapa, indicó Rubén Ontiveros Rentería.
El Coordinador General de la Promotora de Proyectos Estratégicos, Transformadora Durango, indicó que otra área que se encuentra en proceso es el Parque Industrial, en donde se ha destinado una inversión de 80 millones de pesos, para una superficie en primera fase de 37 hectáreas.
ÁREA URBANA
Conforme a la proyección del Centro Logístico, se prevé que en el parque urbano radiquen alrededor de 50 mil familias, en una superficie de dimensiones similares a las de los parques Guadiana y Sahuatoba, juntos.
La superficie del Centro es de cuatro mil hectáreas, lo que equivale al 40 por ciento de la superficie de la ciudad capital, con lo que se busca el desarrollo de Durango en esta superficie de una forma más ordenada.
PRESENTACIÓN
El proyecto ya se presentó al Cabildo; lo revisó la Dirección Municipal de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, así como la Comición Nacional del Agua (Conagua), Comisión del Agua del Estado de Durango (CAED) y Aguas del Municipio de Durango (AMD), ya que el proyecto se incluye dentro del concepto de Agua Futura.
Cada proyecto en el que se trabaja tiene la alternativa de ser ampliado, conforme pueda crecer su demanda con la construcción o ampliación de otros, como el recinto fiscalizador estratégico, la aduana interior, la terminal intermodal, la nueva estación ferroviaria, el parque PyME, área de servicios y el Parque de Alta Tecnología para la Industria Solar.
ACCESO
Por lo pronto, hay un avance del 90 por ciento de la vialidad que permite llegar a la entrada principal del CLID (camino Málaga), con una inversión de 18 millones de pesos.
Además, ya están concluidos los proyectos ejecutivos correspondientes, como son: el Plan de Negocios, Análisis Costo- Beneficio, Estudio de Factibilidad, Estudio Social, Impacto Ambiental, Plan de Desarrollo Urbano, Reglamentaciones, Aspectos Jurídicos, Proyectos Ejecutivos y Proyectos Arquitectónicos.
RUBÉN ONTIVEROS RENTERÍA
Coordinador General de Transformadora Durango
Dimensión
La superficie del Centro Logístico e Industrial es de cuatro mil hectáreas, lo que equivale al 40 por ciento de la superficie de la ciudad.
Flexibilidad
Cada proyecto en el que se trabaja tiene la alternativa de ser ampliado, conforme pueda crecer su demanda con la construcción o ampliación de otros.
Esquemas
Listos los proyectos del recinto fiscalizador estratégico, la aduana interior, la terminal intermodal y la nueva estación ferroviaria.
Manejo y operación mercantil
La Aduana Interior del CLID se ubicará a la altura del kilómetro 21 de la carretera Dgo.-Gómez Palacio y prestará servicios gubernamentales de apoyo al comercio exterior.
Además, se encargará de los servicios administrativos responsables de aplicar la legislación aduanera, así como de recaudar los derechos e impuestos que se aplican en Importación, Exportación y Movimiento o Almacenaje de Mercancías.
A través de la Aduana, se agilizarán los servicios de tránsito de mercancías y aumentará el nivel competitivo de las empresas a establecerse en el CLID, según mencionó Rubén Ontiveros Rentería, coordinador general de la Promotora de Proyectos Estratégicos.
