Gómez Palacio

Llevan a cabo ajustes bajo la rampa del 'D1'

Cambios. Realizaron modificaciones en beneficio de los conductores que circulan por el puente Santiago Lavín.  EL SIGLO DE TORREÓN / JAIME DE LARA

Cambios. Realizaron modificaciones en beneficio de los conductores que circulan por el puente Santiago Lavín. EL SIGLO DE TORREÓN / JAIME DE LARA

DIANA GONZÁLEZ

Se realizaron trabajos bajo la rampa del puente Santiago Lavín (D1) del bulevar Miguel Alemán, que consisten en un área de acotamiento, boyas y pintura para delimitar carriles.

Lo anterior con la finalidad de que el carril izquierdo quede más recto y haya menos posibilidades de percances en el semáforo del bulevar Miguel Alemán ubicado al descenso de la ampliación del rumbo al desnivel 11-40.

Anteriormente los autos que circulaban por el carril izquierdo se encontraban de frente con la base de este semáforo, por lo que realizaban maniobras en ocasiones arriesgadas para reincorporarse al carril derecho que en "horas pico" ocasionaba un conflicto vial al grado de que varios vehículos se quedaban varados en esa zona esperando una oportunidad para retomar el rumbo.

No obstante, entre los trabajos de semaforización pendientes se encuentran los semáforos colocados en Juan Escutia, sobre el bulevar Rebollo Acosta, que están apagados pero que según la Dirección de Desarrollo Urbano del Municipio, sólo falta la instalación del cableado para que operen, ya que son necesarios en esta área debido a que se encuentran varias escuelas en dicho sector.

En el caso de la semaforización del crucero del bulevar Rebollo Acosta y la calzada Lázaro Cárdenas, la directora de Desarrollo Urbano, Claudia Aguilera, aseguró que la isleta ubicada sobre la calzada será eliminada y sustituida por 5 semáforos, uno en cada camellón del crucero.

Retraso

La obra del bulevar Rebollo Acosta debió concluir en 2009 pero aún falta:

⇒ La semaforización

⇒ Una segunda capa de asfalto sobre la primera que actualmente ya presenta diversos daños.

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