Puente UAL. Para delimitar los carriles, la empresa que construye el puente UAL, colocó pedazos de concreto en vez de colocar señalamientos preventivos diurnos y nocturnos. Son un peligro estas piedras.
El Periférico es actualmente una vialidad peligrosa para peatones y automovilistas en general.
Y es el mismo caso en el día que durante la noche porque además tiene severos problemas por fallas en el servicio de alumbrado público.
Actualmente el flujo de tránsito es de 15 mil vehículos diarios. Prácticamente la mitad es tránsito urbano y el resto son camiones de carga que pasan rumbo a Durango, Saltillo o Monterrey.
Desde el año pasado es una vialidad municipal de acuerdo con la cesión por escrito que hizo la Secretaría de Comunicaciones y Transportes a la administración de José Ángel Pérez.
En el documento se le responsabiliza del mantenimiento general de la vialidad en sus 11 kilómetros de la parte de Torreón. Pero desde la pasada administración ni en la actual se le ha dado una "manita de gato".
Únicamente se desarrolló un costoso proyecto de paisajismo urbano que se convirtió en basura vegetal.
No se le ha dado mantenimiento desde hace años, ni en alumbrado, pintura o en el pavimento, que presenta grandes grietas y porosidades.
Sus carriles de circulación no están delimitados, tampoco hay señalización para peatones ni para marcar los límites de velocidad para vehículos.
Hay tramos totalmente a oscuras. Hay basura y escombro. Además la vialidad se inunda con las lluvias.
