¿Y los de a pie?. Con las nuevas vialidades como es el caso del SVR los recorridos de camiones se modifican en perjuicio de los usuarios del transporte. Así, algunos de los pocos parabuses quedan inútiles.
A las autoridades municipales se les olvidó en el nuevo Sistema Vial Revolución (SVR) proyectar no sólo la instalación de puentes peatonales sino también de paraderos para los usuarios del transporte público.
Peatones y personas que utilizan el sistema de transporte no son considerados dentro del esquema de prioridades en materia vial ni del equipamiento urbano.
Así, en cuanto a carriles delimitados, señales de alto, funcionamiento de los semáforos, colocación de bordos y boyas, todo se decide en función de las necesidades de los automovilistas.
Luis Campos González, titular de la Dirección de Autotransporte Municipal, reconoce el rezago en materia de infraestructura para peatones y usuarios del transporte público, y admite la carencia de paraderos de autobuses, los cuales permitirían a los usuarios resguardarse de la lluvia o del intenso sol que se sufre en la temporada de calor, mientras esperan el paso de los camiones.
Incluso comenta que con los nuevos pasos a desnivel del SVR, en su tramo de Mieleras-Periférico y bulevar Torreón-Matamoros, los recorridos de algunas rutas se han modificado en perjuicio de los usuarios.
Y en el caso de algunos parabuses, es necesaria la reubicación, como es el caso de los que se encuentran en el exterior de la tienda de autoservicio Bodega Aurrerá, situada en la confluencia de las vialidades mencionadas.
GRAN REZAGO Al respecto, el regidor Juan Antonio Martínez, presidente de la Comisión de Transporte del Ayuntamiento, aseguró que este rezago es de años atrás.
La última referencia que se tiene de la colocación de paraderos concesionados es del Gobierno de Guillermo Anaya, "pero nunca se les dio mantenimiento y con el paso del tiempo han sido víctimas de vandalismo, y evidentemente sólo se autorizaron con fines publicitarios pero no de servicio".
Algunos de estos "armatostes", como los calificó el edil, se encuentran en el bulevar Revolución a la altura del Tecnológico de la Laguna, pero están semidestruidos y más que un beneficio para los usuarios, son un estorbo en las banquetas, pues no se utilizan.
Para Martínez, la concesión de los parabuses, al igual que en el caso de los puentes peatonales, "es un tema que debe revisarse a fondo para establecer los que han sido autorizados en el transcurso de las últimas administraciones y ver los compromisos que contrajeron los concesionarios beneficiados".
Se discrimina a peatones
Usuarios del transporte y peatones son marginados de las políticas viales.
⇒ No hay paraderos del transporte.
⇒ Incluso con las nuevos pasos a desnivel se necesita reubicar algunos.
⇒ Los camiones han modificado sus rutas.
