Planean traer a México mega avión
La aerolínea europea Air France prepara el arribo del Airbús 380, el avión de pasajeros más grande del mundo al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), pero éste no tendría que invertir entre 10 millones y 20 millones de dólares para recibirlo en vuelo desde París.
Jérome Salemi, director general de Air France KLM México, apuntó que la compañía aérea está en pláticas con la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), el aeropuerto capitalino y representantes de Airbús para que este año se defina si viene su nueva aeronave a partir de 2012.
Entrevistado en el marco de la conferencia "Transporte aéreo y cambio climático", el dirigente de la aerolínea explicó que en caso de no llegar a un acuerdo con las autoridades, estudiarían otra ruta para llevar su avión que podría ser a Río de Janeiro o Sao Paulo en Brasil.
"El AICM no está listo para recibir este avión", dijo Salemi.
Señaló que la pista de aterrizaje sí cumple con las recomendaciones de Airbús, pero habría que realizar dos tipos de obras: hacer las curvas de rodaje más anchas y poner un doble pasillo desde la terminal para recibir a los pasajeros.
El A380 puede llevar más de 800 pasajeros.
Salemi confió que las autoridades mexicanas aprobarán el proyecto antes de que termine este año, pues se tiene estimado que las obras de reparación se llevarían todo un año, y los planes de traer al A-380 están programados para 2012.
"Es un proyecto muy importante, para nosotros y para México, porque se trata del avión más respetuoso, de su categoría, con el medio, el más eficiente porque genera 20% menos emisiones que un Boeing 747 que es casi del mismo tamaño".
Dijo que México sería el primer país de Latinoamérica en recibir esta aeronave.
SE MANIFIESTAN Personal de los sindicatos de sobrecargos, pilotos y tierra, armaron una serie de protestas colocando mantas en puentes peatonales y gritando consignas para exigir que no haya inversión extranjera en Mexicana de Aviación. Algunas de las leyendas que se leen son "No queremos que aerolíneas extranjeras vuelen las rutas nacionales porque ese trabajo le corresponde a los mexicanos", firmada por SNTTTSS.
Interesa Mexicana
Trabajadores de Mexicana de Aviación informaron que BMC Financial Investments Consultants es otro de los grupos interesados en invertir en la aerolínea. A este inversionista se suma TG Group, que en fecha reciente manifestó su intención de participar en la reestructura de Nuevo Grupo Aeronáutico (NGA), de acuerdo con el Sindicato Nacional de Trabajadores de Transportes, Transformación, Aviación, Servicios y Similares (SNTTTASS).
