Dinamitaron.-Con maquinaria pesada y explosivos, se abrieron dos kilómetros de la Sierra de las Noas para crear un túnel y la vialidad.
Dos kilómetros de piedra caliza del Cerro de las Noas con una altura de 50 metros, tuvieron que dinamitarse como parte de los trabajos de construcción del bulevar Laguna, una de las principales obras del Fondo Metropolitano que lleva un 80 por ciento de avance en su tercera y última etapa, la cual quedará terminada a finales de diciembre.
Para entonces, ya estará interconectado con la calzada Industrias en la colonia Primero de Mayo y a su vez con el Sistema Vial Alianza que lleva 95 por ciento de avance.
La inversión en el bulevar Laguna es de 142.88 millones de pesos y en la parte final de la nueva vialidad tendrá un túnel de 20 metros de ancho por 10 de alto.
Ayer durante un recorrido de supervisión, el secretario de Desarrollo Regional Miguel Riquelme, acompañado del alcalde Eduardo Olmos,y y el subdirector de Vinculación de Peñoles, Leopoldo López, garantizó la fecha de terminación de ambas obras para este año y ponderó el impacto social de benéfico para más de 40 colonias de la parte poniente de Torreón, el llamado "Torreón Viejo'' que contará con un circuito vial Interior, incrementará la plusvalía de los inmuebles, mejorará el sistema de transporte público y detonará el desarrollo económico de aquella parte de la ciudad.
La historia del bulevar Laguna, en sus primeras dos etapas, se remonta a la administración estatal de Enrique Martínez. Nace en el bulevar Mieleras y quedó trunco en la calle Cuarta.
Fue hasta finales de noviembre de 2009 que se reanuda la fase final y financiada con Fondos Metropolitanos.
La tercera etapa es realizada por la empresa local Industrial de Construcciones, S. A. de C.V.
Gerardo Berlanga, subsecretario de Obras Públicas en La Laguna, explicó que la vialidad, de 3.6 kilómetros de longitud, contará con cuatro carriles y cruzará la Sierra de las Noas. "Se practicaron cortes y rellenaron tramos para la nivelación del terreno. Se utilizaron cien mil kilos de explosivos para abrir 80 metros de terreno donde se acondicionará el túnel".
Riquelme Solís, reconoció a la empresa Peñoles por las facilidades otorgadas para desarrollar el proyecto. Por su parte, Leopoldo López citó que la empresa participa en este proyecto " de gran beneficio común''.
Datos de la obra
Se financia con Fondos Metropolitanos por 142.88 mdp.
⇒ Vialidad de 3.6 kms con cuatro carriles, cruza Sierra de las Noas. Se abre cerro y tendrá un túnel.
⇒ Peñoles tuvo una afectación en sus tererenos de 43 mil 715 metros cuadrados. Un impacto en su bosque urbano de 8 mil 800 metros cuadrados y tuvo que remover 450 árboles.
