Desnivel. Se pretende ampliar carriles del desnivel 1140 para evitar cuellos de botella en el bulevar Miguel Alemán, para lo cual la Federación etiquetó un recurso para realizar obras preliminares, no obstante, aún no se encuentra terminado el proyecto de la obra.
La alcaldesa Rocío Rebollo confirmó que se realizan adecuaciones al proyecto de la obra de ampliación del desnivel 1140 del bulevar Miguel Alemán, proyecto que será entregado en 10 días.
Lo anterior porque a decir de la primera autoridad la empresa Ferromex realizó algunas observaciones técnicas que se deberán cumplir para iniciar la obra.
"Hubo una junta el pasado viernes entre la Dirección de Obras Públicas, la SCT, Ferromex y Secope pues nosotros tenemos que entregar en 10 días a más tardar el proyecto", dijo la alcaldesa.
Y es que para este año la Federación ha etiquetado 40 millones de pesos para la realización de obras preliminares necesarias para ampliar este desnivel, recurso que debe ser ejercido en este 2011 o de lo contrario lo pierde el Municipio.
"Tenemos avance en el proyecto, había unas situaciones que nos observaba Ferromex en cuanto a requerimientos propios de la empresa que los tenemos que adecuar pero sí vamos a estar en tiempo y forma para poder utilizar ese recurso que para nosotros es prioritario", aseguró la presidenta.
La obra de ampliación del desnivel se proyectó desde el 2009. Actualmente el desnivel cuenta con 4 carriles y la idea original era ampliarlo a 6 aunque las autoridades también analizan la factibilidad y recursos disponibles para poder ampliar la vía hasta 8 carriles.
El costo de esta obra oscila entre los 150 y los 180 millones de pesos y se hará por etapas debido a las aportaciones financieras que tendrá que hacer la Federación para su terminación, mismas que son anuales.
Recientemente el Municipio confirmó que la totalidad de la inversión para esta obra será Federal.
Fue el pasado 27 de enero que representantes de SCT, Secope y del Ayuntamiento hicieron una visita de obras para evaluar alcances y mecanismos a utilizar en los trabajos preliminares que se tienen que realizar en la zona.
Posteriormente, en febrero, en Durango se afinaron detalles y puntos sobre obra referente a las vías del tren, líneas de electricidad, hidráulicas, sanitarias, de gas y de fibra óptica.
El Arranque
Esta obra evitará "cuellos de botella".
⇒ Iniciarán las obras inducidas del lado que se encuentra en dirección a Torreón.
⇒ Para este año la Federación ha etiquetado 40 millones de pesos para la realización de obras preliminares necesarias.
