Recta final. La culminación de la vía de tres carriles ha sido anunciada por el propio Felipe Calderón Hinojosa para el próximo año.
En la actualidad, los trabajos que se realizan en torno a la supercarretra Durango-Mazatlan avanzan con miras a concluir la obra en 2012 y no hay reportes de que la inseguridad entorpezca la obra.
Así lo señaló César Guillermo Rodríguez Salazar, secretario de Comunicaciones y Obras Públicas del Gobierno del Estado (Secope), quien manifestó que se ha tenido contacto con las constructoras que operan en esta obra de infraestructura carretera y reportan que no se han presentado incidentes.
Los trabajos se desarrollan de manera normal y no hay problemas relacionados con la inseguridad que pongan en riesgo de cancelación o suspensión temporal la construcción de la supercarretera.
"Esperemos que en el trascurso de los días no se presente alguna situación de esta índole que lamentar, para poder concluir en tiempo y forma con el proyecto", mencionó.
La vía de tres carriles es un proyecto con varios años en proceso y cuya culminación ha sido anunciada por el propio presidente de la República, Felipe Calderón Hinojosa, para el próximo año.
FIDEICOMISO
A pesar del incremento de los materiales de construcción y otros insumos, su culminación y avance no pueden estár en riesgo por falta de recursos, ya que para eso fue creado un fideicomiso, recordó Rodríguez Salazar.
La inflación anual encarece las obras, pero en el caso de esta rúa Durango-Mazatlán, el incremento es absorbido por los recursos que se depositan en el mencionado fideicomiso.
Son 230 kilometros de carretera por camino sinuoso, puentes y túneles, que ya llevan un avance considerable, con lo que se vendrá a cristalizar el tan esperado acercamiento interoceánico, en el que el estado de Durango quedará inmerso.
AVANCE
El funcionario estata citó que de acuerdo con el último reporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), el puente Baluarte presenta un avance del 70 por ciento y se estima que para el próximo año será concluido.
Es de mencionar que a principios del año en curso, la SCT reveló la intención de cerrar 2011 con un avance del 90 por ciento del total de la obra carretera, de tal manera que sea mínimo el pendiente para 2012.
2010 fue un año de considerables avances.
