Obras estatales siguen "atoradas''. Pese a que se fijó el 15 de mayo como enésimo plazo para terminar seis obras viales que tienen meses desfasadas en el tiempo de entrega e incluso algunas que están prácticamente paradas, sólo se terminaron dos en este nuevo plazo.
El Gobierno del Estado sigue con problemas de flujo financiero y adeudando a empresas constructoras, algunas de las cuales se cansaron de no recibir pagos y abandonaron los trabajos.
Ayer, durante un recorrido realizado por Miguel Riquelme, secretario de Desarrollo Regional y Gerardo Berlanga Gotés subsecrteario de Obras Públicas, se abrieron a la circulación dos vialidades.
Se trata del crucero semaforizado en el puente Villa Florida y la ampliación a 6 carriles del bulevar Río Nazas que llevan recursos del Impuesto Sobre Nóminas y estatales, respectivamente.
El crucero semaforizado que lleva 8 trayectorias tomando como eje la autopista a San Pedro hacia Galerías-Aeropuerto-Torreón- Periférico, vueltas izquierda y retornos, es parte del proyecto general de la ampliación a 8 carriles de la autopista a San Pedro y el paso inferior Villa Florida. Berlanga dijo que en ambas obras habrá estos días vigilancia vial y se mantendrá señalización, en tanto los automovilistas se acostumbran a los cambios que tuvieron.
Por lo que respecta al bulevar Río Nazas: Son 4.5 kilómetros de longitud, 6 carriles con camellón al centro jardinado, un malecón de 10 metros de ancho y un muro de piedra para protección de avenidas extraordinarias por el río.
Las vialidades que siguen pendientes por la falta de pavimentación principalmente son: la carretera Antigua a San Pedro en su tramo Paso del Águila-La Concha, bulevar Senderos, bulevar Álamos y el Sistema Vial Alianza, que tiene ya más de dos años en proceso de construcción.
El secretario de Desarrollo Regional, Miguel Riquelme dijo que en las próximas tres semanas, se irán entregando las carreteras gradualmente, antes del inicio del Mundial de Futbol Sub-17 y en lo que respecta al Sistema Vial Alianza, señala que ése se llevará un poco más de tiempo. Este puente inferior lleva más de dos años en construcción.
Reconoce que las obras viales "atoradas'' estaban así cuando se hizo cargo de la SDRL, por cuestiones técnicas y falta de fluidez "y lo que hemos estado haciendo es gestiones para acelerar su terminación''.
Carretera. Tramo Paso del Águila-La Concha.
