Bacheo. Se atienden vialidades de toda la ciudad, algunas por reporte de los transportistas para no suspender servicio.
Con la finalidad de no disminuir el monto que se tiene presupuestado para sustituir el pavimento de las calles que en definitiva ya no sirve, se bachean sólo los tramos de calle con mayores daños, dijo el titular de la Dirección de Obras Públicas Municipales, Juan Antonio Valdez Domínguez.
En las dos primeras semanas de la segunda etapa del programa de mantenimiento vial se atendieron mil metros cuadrados en cada una.
El Ayuntamiento cuenta con 25 millones de pesos para mezclarse con otros 25 del Estado y 50 de la Federación para sustituir el pavimento por concreto.
Se valoran las áreas donde se trabaja con el bacheo, pues en las que la superficie está destruida al sustituirse también se cambiarán las instalaciones de agua potable y alcantarillado, esto incluye los registros, por lo que sería irresponsable hacer doble gasto.
Para detectar las zonas críticas, Obras Públicas se apoya con los transportistas de la Alianza y de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), quienes les reportan las calles con más hoyancos.
Esto evita que las rutas o taxis dejen de circular por colonias ante la falta de condiciones para hacerlo.
Por reporte de los trabajadores del volante se han parchado las calles Nazas, Aquiles Serdán, bulevar Dolores del Río, calles del fraccionamiento Real del Mezquital y del San Marcos.
Algunas de las zonas en donde se han parchado baches por diagnóstico de la dependencia es el Barrio de Tierra Blanca, fraccionamientos Jardines de Durango, Huizache, Guadalupe Victoria Infonavit, Fidel Velázquez, las colonias Nueva Vizcaya, El Refugio, San Carlos, Benito Juárez, Isabel Almanza, Morga y Benjamín Méndez.
