Invierten. La industria automotriz logrará al cierre de 2012 duplicar las inversiones hechas en el país. (ARCHIVO)
La industria automotriz cerrará el año 2012 con inversiones nuevas por casi seis mil millones de dólares, lo que representa más del doble de las inversiones que llegaron al país en 2011.
El titular de la Unidad de Promoción de Inversiones y Negocios Internacionales de ProMéxico, Luis Olivé Hawley, reveló que hasta el día de hoy se han cuantificado tres mil 720 millones de dólares, a lo que se suman los dos mil millones de dólares que anunció Audi para producir exclusivamente en México la Q5 en Puebla.
En entrevista, el funcionario reveló que también en Tijuana, Baja California, Hyundai Motor Company iniciará la construcción de una planta de autopartes, principalmente transmisiones automáticas para su planta en Estados Unidos con una inversión de 130 millones de dólares.
Dijo que estas inversiones son resultado de los incentivos que han encontrado las plantas automotrices en México, entre los que están, además de la posición geográfica del país, la calificación de excelencia, que entre las naciones de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) tiene la calidad de la manufactura mexicana. "México está ubicado en el quinto lugar a nivel de manufacturas automotrices. Hay indicadores de la OCDE que dicen que lo que producimos en México tiene muy buena calidad.
Es un índice en donde del cero al cuatro, México está en una calificación de 3.25, por encima incluso de Estados Unidos y Alemania y sólo abajo de Suiza, países del Este de Europa y Japón, por lo que el mexicano está catalogado como muy bueno en la parte de ingeniería y por eso muchas plantas se instalan aquí".
Sumado a este atractivo para los inversionistas en el sector automotriz, uno de los de mayor inversión en México, Olivé Hawley dijo que tenemos un lugar estratégico en el mercado más grande del mundo y "estamos haciendo bien las cosas".
Se agotan cupos
Las armadoras Honda y Nissan fueron las primeras en agotar sus cupos de exportación a Brasil, por lo que si desean seguir exportando vehículos hacia aquel mercado tendrán que pagar un arancel de 35 por ciento, según información de la Federación Nacional de Distribuidores de Vehículos de Brasil (Fenabrave).
En marzo, Brasil renegoció el Acuerdo de Complementación Económica número 55 con México, mediante el cual se estableció una cuota de mil 450 millones de dólares para las exportaciones de México a Brasil de marzo 2012 a marzo 2013.
Debido a que Honda agotó su cuota de exportación, la empresa decidió dejar de exportar la CR-V, la cual se fabrica en la planta de El Salto, Jalisco.
"Este modelo representa 14.6 por ciento del volumen total de ventas de la marca japonesa en Brasil, con 12 mil 900 unidades vendidas hasta agosto, 39 por ciento más que en el mismo periodo de 2011", indicó Fenabrave.
