Arranque. Nissan Mexicana detalló que será a finales de 2013 cuando inicie la Fase 1 del nuevo proyecto con el que se estima incrementar de 600 mil unidades fabricadas al año a un millón en el mediano plazo. (Conceptogt.mx)
Nissan Mexicana invertirá dos mil millones de dólares en un complejo automotriz en el Estado de Aguascalientes, con el cual estima aumentar su producción a más de un millón de unidades al año en el mediano plazo y generar tres mil nuevos empleos para finales de 2013.
En un comunicado, la empresa automotriz dio a conocer que está en proceso de preparación intenso para la puesta en marcha de su nuevo complejo de manufactura en dicha entidad, lo que incluye reclutamiento y capacitación de personal que garantice la más alta calidad, con procesos de producción en tiempo récord.
Nissan Mexicana detalló que será a finales de 2013 cuando inicie la Fase 1 del nuevo proyecto con el que se estima incrementar de 600 mil unidades fabricadas al año a un millón en el mediano plazo.
El presidente y director general de Nissan Mexicana, José Luis Valls, señaló que la empresa global llevó a cabo una minuciosa evaluación de varios países y estados de México antes de seleccionar la sede donde se invertirían dos mil millones de dólares en el nuevo complejo automotriz.
El vicepresidente de Manufactura de Nissan Mexicana, Armando Ávila, comentó: "Entregamos vehículos de alta calidad a más de 100 países y existe una gran demanda por nuestras unidades. Para satisfacer esta demanda, Nissan está en el proceso de aumentar la capacidad de manufactura en México de 600 mil a más de un millón de unidades al año".
Para ello, agregó que la compañía decidió invertir en talento y mano de obra mexicana que se integre a una cultura de calidad y productividad y que mantenga a México en el candelero de la producción global durante mucho tiempo.
Aclaró que uno de los criterios que inclinó la balanza hacia México fue la fuerte cultura de calidad y productividad que ya experimenta la empresa en el país, así como la oportunidad de transferir los conocimientos y experiencia de una planta "estrella" en Aguascalientes a un complejo que estará sólo a siete kilómetros de distancia.
La nueva planta tendrá capacidad de producción de más de 175 mil vehículos basados en la plataforma B que incluirá instalaciones de carrocerías, estampado, chasis y pintura, así como de almacén de partes y operaciones de logística.
Además se construirá una pista de pruebas de calidad fuera de la línea de ensamble para todos los modelos nuevos.
El proceso de reclutamiento para el nuevo complejo en Aguascalientes inició con el desarrollo, crecimiento y reconocimiento profesional del personal que ya labora en la primera planta de Nissan, establecida en 1982.
Los mejores profesionales en sus respectivas áreas han sido seleccionados para ser los entrenadores de la próxima generación, lo que permitirá que se tenga una pirámide de talento y darles a los empleados el reconocimiento que merecen.
Al mes de mayo, de los dos mil 150 alumnos de cuatro diferentes instituciones educativas en Aguascalientes que participaron en 17 pláticas de reclutamiento, se contrataron a 128 jóvenes que ya se encuentran en proceso de capacitación para integrarse a las labores de la planta actual en el estado.
Recortes en puerta
Nissan Motor, el segundo mayor fabricante de vehículos japoneses, recortará su producción local en un 14% al tiempo que tratará de centrar más esfuerzos en los mercados emergentes, confirmó un portavoz de la empresa.
De este modo, la compañía dejará de producir el monovolumen Note y el compacto Tiida en su planta de Oppama, en la provincia de Kanagawa (centro), lo que supondrá fabricar unas 190,000 unidades menos al año en Japón y dejaría su volumen de manufactura nacional en 1.16 millones de vehículos anuales aproximadamente. Aunque la reducción en la producción de la planta de Oppama, con capacidad para manufacturar 430 mil vehículos al año, será de un 44%, no implicará un recorte de personal, aseguró el portavoz de Nissan, que insistió en que la empresa mantendrá su compromiso de producir más de un millón de coches al año en Japón.
