Competitivo. Con el fin de dar certidumbre a inversionistas, Concanaco pide al Gobierno dar solución al caso de Mexicana de Aviación y elevar la competitividad del sector en México.
El presidente de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio (Concanaco), Jorge Dávila, advirtió que de continuar aplazando la solución al caso de Mexicana de Aviación, se restará competitividad a la aviación nacional y acrecentará la desconfianza de los inversionistas.
El dirigente empresarial pidió a las autoridades federales resolver el conflicto de Mexicana Aviación, ya que alargar el concurso mercantil más de un año sólo perjudica al sector.
Dávila Flores consideró necesario que la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) pugne para que de una vez se finiquite el asunto que no sólo incide en el aspecto laboral de los trabajadores de dicha empresa, sino en la mayor participación de competidores en el sector.
Asimismo, limita o incluso anula la conectividad de destinos turísticos así como la creación de mayores fuentes de trabajo. "Hacemos un llamado a las autoridades para que ya resuelvan el problema de Mexicana de Aviación, se ha visto poca seriedad en el manejo de este asunto; es un manejo que nos resta competitividad por estar posponiendo la solución".
Como se dice vulgarmente, "están pateando el bote", a ver quién le entra y ver quién va a solucionar este conflicto, no es lo correcto; inclusive de acuerdo con la ley, el periodo del manejo de una quiebra de una empresa debe ser de un año para un concurso mercantil. Dávila destacó que ya pasó ese año y un juez por ahí "se saca de la manga que se alargue el plazo, lo que estamos haciendo es impedir que otras empresas ocupen esos espacios que tenía Mexicana", comentó, en el marco de una conferencia de prensa.
Y es que el pasado martes 14 de febrero, el juez Felipe Consuelo Soto ordenó a la Secretaría de Comunicaciones y Transporte que devuelva a Mexicana de Aviación las rutas y espacios de aterrizaje y despegue que le pertenezcan y que están siendo utilizadas por otras aerolíneas.
Incluso, el 9 de febrero pasado el juez otorgó una nueva prórroga ante un arreglo inminente con el grupo inversionista Med Atlántica que aportaría los fondos que Mexicana de Aviación requiere para evitar la quiebra.
