En torreón. Más de 400 unidades podrían quedar fuera de servicio por no pagar.
El municipio de Torreón obtuvo este año un ingreso de 51 millones 283 mil pesos por la venta de 2 mil 080 concesiones del transporte urbano, de las 2 mil 481 que caducaron en julio del año pasado, de acuerdo con el corte al 30 de noviembre realizado por la Tesorería Municipal.
"401 concesiones que no fueron renovadas en tiempo serán puestas a disposición de la Contraloría Municipal y de la Comisión de Autotransporte para su cancelación", dijo Pablo Chávez Rossique, tesorero.
Los transportistas incumplidos desairaron el plazo de 15 días extras que se les dio, incluso, que se les haya ampliado el horario de pago en la cajas de Autotransporte el viernes 30 de noviembre, hasta las 9 de la noche.
Chávez Rossique declaró que "de decidirse la cancelación, podría beneficiar al servicio de transporte y hacerlo más rentable al bajar el número de unidades en circulación".
Con respecto al destino que tuvo el dinero, expresó que se fue a parte del pasivo a proveedores y "a atender diversos compromisos que teníamos por la falta de flujo derivado de los recursos que este año ya no recibimos del Gobierno del Estado".
El presidente de la Comisión del Transporte, Juan Antonio Martínez, declaró ayer que "la postura es la misma de cancelar y licitar las concesiones que no hayan sido renovadas".
Destacó que decenas de concesionarios dejaron pasar meses gestionando rebajas y plazos, pero no se esforzaron por ajustarse a los requisitos básicos de mejorar unidades y la calidad del servicio para beneficio de los usuarios.
La síndica de Vigilancia, Natalia Virgil, dijo que se vigilará que se cancelen, "y no vayan a parar a manos de terceras personas por medio de una licitación amañada".
19
MDP Dejaron de ingresar a la Tesorería Municipal por las 401 concesiones no renovadas.
401
CONCESIONES Que corresponden a 65 autobuses, 49 Ruta Centro y 287 taxis, no se pagaron.
Sin descuento
Virgil dijo que entre los concesionarios que no pagaron figuran 30 que no entraron en los primeros bloques de concesiones aprobadas y no alcanzaron el 50% descuento.
