Regularizar. El Congreso del Estado autorizó el acuerdo de Cabildo de fijar los nuevos precios para las concesiones del servicio público para taxis en 30 mil pesos y de camiones en 60 mil pesos.
El Congreso del Estado dejó el precio de las concesiones del transporte público urbano de Torreón, en las mismas cantidades que las aprobó el Cabildo. Son 30 mil pesos para taxis y 60 mil para camiones con una vigencia de 30 años.
En tanto, el destino de los recursos que generen el pago de concesiones y el Derecho de Alumbrado Público, DAP no fue aprobado.
La síndica de Vigilancia Natalia Virgil Orona, declaró que el Congreso del Estado pasó por alto al Cabildo de Torreón ya que "les quitó la etiqueta de que los recursos que generaran ambos conceptos (pago de concesiones y DAP), fueran para el mejoramiento de la infraestructura pública''.
Desde el acuerdo de la Comisión de Hacienda y luego en el Pleno del Cabildo se votó a favor de esa disposición.
En el pago de concesiones no se otorgarán descuentos y tampoco se podrán pagar en parcialidades.
Los transportistas que tienen su concesión vencida desde septiembre del año pasado y que esperaban los resultados de un dictamen para calificar y renovarla, tendrán que erogar esa suma.
El municipio podría ingresar por este rubro alrededor de 100 millones de pesos, en tanto que por concepto de Derecho de Alumbrado Público, DAP 50 millones de pesos, dijo la síndica de Vigilancia.
Agregó que el Municipio se enfrenta ahora a un reto difícil que es, no solamente dictaminar cuáles y cuántos de los propietarios de las concesiones ya caducas cumplen los requisitos pararenovarlas y las que serán canceladas.
También expresa que otro aspecto será también poner remedio a la saturación que sufre el servicio público de taxis.
"Como ya no están etiquetados los recursos, seguramente el municipio se gastará los ingresos para pagar su gasto corriente'', asegura.
Cambian destino
Fue acordado por unanimidad en Cabildo.
⇒ Los integrantes del Cabildo autorizaron que los recursos por venta de nuevas concesiones y por el pago del DAP fueran para infraestructura, pero el Congreso no lo respetó.
