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Terminan obra... pero no se usa

LOS ACCESOS A TÚNELES SON UTILIZADOS COMO ESTACIONAMIENTOS

Paso a desnivel. Aunque la obra se encuentra al 100 por ciento, las autoridades no han definido una fecha para su apertura, mientras tanto, es utilizado como estacionamiento de los comercios cercanos.

Paso a desnivel. Aunque la obra se encuentra al 100 por ciento, las autoridades no han definido una fecha para su apertura, mientras tanto, es utilizado como estacionamiento de los comercios cercanos.

GUADALUPE MIRANDA

Aunque la obra concluyó con un incremento presupuestal de casi un 60 por ciento, el paso a desnivel "Francisco Sarabia" se encuentra cerrado a la circulación y aún no hay fecha para su inauguración.

De acuerdo con información de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas del Estado de Durango (Secope), delegación Laguna, la obra se encuentra prácticamente lista, luego de haber presentado algunas fallas tras las lluvias registradas en el mes de septiembre.

 ABREN PASO SóLO POR UNAS HORAS

Aunque por unas horas la circulación en los túneles del desnivel, ubicado sobre el bulevar Miguel Alemán en Lerdo, justo frente a la Unidad Deportiva, se abrió el pasado viernes 26 de octubre, actualmente se encuentran bloqueados los accesos con pedazos de concreto.

Actualmente, los accesos a los túneles son utilizados por los comerciantes cercanos como estacionamientos para sus clientes.

Los trabajos de construcción iniciaron en octubre del 2011, justo frente a la Unidad Deportiva y fue entonces que se dijo que concluirá a mediados del 2012, lo cual no sucedió, debido a que las inconformidades de los comercios cercanos retrasaron la obra.

Además, las lluvias registras el 14 y 15 de septiembre del año en curso, retrasaron la obra. Y es que, aunque no se registraron daños en su estructura, fue necesario realizar algunos trabajos para reparar varios hundimientos.

Un mes más tarde, y un año después de haber iniciado la obra, se encuentra al 100 por ciento, gracias a la aplicación de 50 millones de pesos provenientes del Fondo Metropolitano. Dicha cantidad representa casi un 60 por ciento más del presupuesto original que era de 30 millones de pesos.

Como se informó, de acuerdo con el delegado, la obra finalmente requirió una inversión de 50 millones de pesos, debido a que se realizó una obra inducida es decir, fue necesaria la introducción de la tubería para el rebombeo, así como la pavimentación de calles aledañas, entre otras de tipo hidráulicas y sanitarias.

Aunque la obra haya sido entregada por la constructora, ni las autoridades estatales ni las autoridades municipales, han establecido una fecha para su inauguración.

Paso a desnivel

Detalles de la obra:

⇒ La obra inició en octubre del 2011.

⇒ La inversión inicial proyectada fue de 30 millones de pesos y al final se incrementó hasta los 50 millones de pesos.

⇒ El costo se cubrió con recursos del Fondo Metropolitano.

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