Pese al fuerte tránsito de personas que se registra en ese sector, se excluyó un puente peatonal con elevadores de la obra del Sistema Vial Alianza.
Aunque empresarios aseguran que fue condicionado a la presentación del proyecto original -porque no lo conocen-, pidieron dejar fuera estas obras, de los 20 millones de pesos que aprobaron el jueves pasado en la reunión del ISN.
Estos 20 millones son necesarios para reanudar los trabajos en el complejo vial que aseguraron, estaría listo en dos meses más.
Los representantes de organismos empresariales que participan en el Comité Técnico sólo votaron a favor de otorgar 20 millones de pesos para "obras complementarias" que corresponden 16.5 a trabajos que necesita el SVA como son cárcamo, rebombeo, alumbrado, pavimentación y 3.5 para indemnizar terrenos adquiridos a la Junta de Mejoras Materiales.
El proyecto original de la obra, iniciada en 2009 cuando era gobernador Humberto Moreira y alcalde de Torreón José Ángel Pérez, indica una inversión de alrededor de 160 millones de pesos con participación del programa "Convivencia Ferroviaria''.
Incluye la instalación de un puente peatonal sobre las vías del ferrocarril con dos elevadores sencillos tipo "montacargas'' con rejillas para personas de capacidades diferentes, tercera edad y ciclistas
Es un conjunto de siete pasos inferiores, que unen al bulevar Revolución Oriente-Poniente; a San Joaquín-La Compresora-Calzada Industrias.
Dice el proyecto presentado en 2009 que tendrá asfalto en los viaductos, parapetros tubulares en los carriles superiores (volados), drenaje pluvial, pasos peatonales, alumbrado, ornamentación.
Cambios
Se pidieron primero 25 mdp, pero finalmente la autorización de recursos fue menor.
⇒ Empresarios autorizan 20 millones para terminar obra del SVA.
⇒ Pero en la votación dejaron fuera la construcción de puente peatonal con dos elevadores tipo "montacargas'' .
Movilidad peatonal. El SVA se hará sin el puente peatonal incluido en el proyecto original .
