Por arriba. Desde su origen, el proyecto de ampliación no ha contemplado un carril para ciclistas por el desnivel del 11-40.
Desde su origen, el proyecto de ampliación a ocho carriles del bulevar Miguel Alemán en el desnivel 11-40 sólo contempla un paso peatonal y para ciclistas por la parte superior, no así en el vado o parte baja porque esto sería un riesgo potencial de sufrir accidentes para quienes llegaran a utilizarlo.
El director de Obras Públicas y Urbanismo, Fernando Uribe Novella dijo desconocer el supuesto ofrecimiento que los encargados de la dependencia en la pasada gestión hicieron a agrupaciones de ciclistas de abrir un carril para el tránsito de bicicletas, "yo entré con un proyecto ya muy avanzado, pero hemos estado abiertos a atender a todos los que tengan dudas para que lo conozcan".
El compromiso de construir el paso superior es de la empresa Ferromex, pero hasta ahora no se tiene una fecha de inicio de las obras; por este motivo, el alcalde José Miguel Campillo acudirá estos días ante los representantes de la concesionaria y de ser necesario los apercibirá para que inicien cuanto antes los trabajos.
Existe un programa de Convivencia Urbano Ferroviaria, en el que la empresa se compromete a brindar todas las condiciones necesarias para que los ciudadanos no sufran las molestias por el paso del tren.
Fernando Uribe dijo que es preocupante el hecho de que hasta ahora Ferromex no haya dado una fecha para comenzar la construcción del paso superior para peatones y ciclistas, toda vez que los ocho carriles del desnivel ya están terminados y desde hace más de una semana están operando cuatro de ellos.
Ante esta situación, las personas que deben caminar por ahí tienen que atravesar un extenso camino de tierra.
Obra
El proyecto nunca ha contemplado un carril para ciclistas.
⇒ El paso para peatones y bicicletas será por la parte superior.
⇒ El Municipio gestionará ante Ferromex para que agilice la construcción de dicho paso.
⇒ Aún no hay fecha.
