El dirigente de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), Ricardo del Valle Solares informó que continúan estancadas las negociaciones con la empresa Aeroméxico.
El dirigente de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), Ricardo del Valle Solares informó que continúan estancadas las negociaciones con la empresa Aeroméxico, por lo que se preparan para estallar en huelga a la media noche de hoy si antes no concretan un acuerdo.
En entrevista, dijo que ayer se reunieron durante varias horas con los representantes de la empresa encabezados por el director general Andrés Conesa y que no logró superar el punto de que se quiere crear una nueva categoría para sobrecargos de nuevo ingreso, con el que dijo que percibirían hasta 60% menos de salario.
Expuso que tampoco están de acuerdo en el planteamiento de la empresa de que se otorgue sólo 3% de incremento en productividad, pues no se sostiene esto en bases firmes. "No estamos en contra de la productividad, pero sin bases esto tiende a beneficiar discrecionalmente a unos cuantos", subrayó.
Rechazó que haya intransigencia en su postura, pues dijo que hay plena flexibilidad y la prueba está en que modificaron su demanda de incremento al salario del 10% al 5% y sostuvo que no están dispuestos a que se quiera bajar el ingreso de los trabajadores.
"Aeroméxico es una empresa pujante y nosotros estamos plenamente dispuestos y decididos a que esta aerolínea crezca y se ubique en una mejor posición en la competencia internacional. Hemos dado y seguiremos dando como sobrecargos un mejor servicio", resaltó.
Dio a conocer que en cualquier momento pueden ser llamados a reunirse nuevamente en la sede de la Secretaría del Trabajo para continuar las negociaciones con la representación de la empresa y los sobrecargos están listos para reunirse en asamblea que ha sido declarada permanente, a fin de discutir ahí las propuestas que pudiera hacer hoy Aeroméxico.
Insistió en que lo último que quiere es ir a la huelga, pero que esta estallará si no hay una oferta que no afecte los ingresos de los trabajadores.
Si los mil 380 sobrecargos se van a huelga, dejarían de realizarse 380 operaciones aéreas diariamente, lo cual afectaría a cerca de 40 mil pasajeros y tendría un impacto económico de 150 millones de pesos cada día.
De acuerdo con información de la ASSA, "la empresa pretende convencernos que si abaratamos con un 60% aún más el salario de los futuros trabajadores, los activos nos salvaremos, argumento que es falso, en primer lugar porque ya existe esa categoría, porque en todo caso la negociación debería centrarse en ocuparla y administrarla adecuadamente".
"Abaratar aún más las nuevas categorías afecta a los activos porque constituirían una presión constante en contra nuestra al tener trabajadores con diferencia sensible de costo. La interrogante fundamental es que si por la profesión que tenemos ganamos o no lo justo o si lo justo es ganar como Volaris e Interjet".
"Nuestra opinión es que por la profesión que tenemos ganamos lo justo, que nuestro salario no pone en riesgo a la empresa, que obviamente queremos que progrese y que sea altamente competitiva, pero en lo que no estamos de acuerdo es que la única medida que se tome es bajar nuestro salario y prestaciones y no revisar nuestro pliego petitorio".
