Servicio. Los camiones de la Ruta Rosa son cuatro y trasladan a niños, mujeres, adultos mayores y personas con discapacidad.
En casi siete meses, la Ruta Rosa del DIF de Torreón ha beneficiado con 50 mil traslados a niños, mujeres, adultos mayores y personas con discapacidad del municipio.
Como parte de las actividades complementarias para el buen funcionamiento de la Ruta Rosa, se trabaja en la construcción de rampas y colocación de paletas de señalización en las calles por donde circulan las unidades.
De acuerdo con información del sistema para el Desarrollo Integral de la Familia (DIF) de Torreón, la Ruta Rosa tuvo una inversión superior a los ocho millones de pesos, y es una línea de transporte urbano enfocada a brindar servicio especial para más de 30 mil personas en situación vulnerable.
La capacitación de sus choferes y personal operativo contempla aspectos de vialidad, primeros auxilios y la concientización del buen trato al pasajero.
La Ruta Rosa también es una fuente de trabajo para las personas en situación vulnerable, pues todos los autobuses cuentan con un auxiliar de chofer que se encarga de recibir y asegurar a los pasajeros que requieren aditamentos especiales.
Los asistentes de chofer son en su mayoría jóvenes con discapacidad auditiva, quienes tenían dificultad para encontrar trabajo.
La primera etapa de la ruta arrancó con el ramal de la zona norponiente para llegar a puntos de interés como asociaciones civiles, plazas comerciales, hospitales, oficinas de gobierno, centros de recreación, entre otros.
En la actualidad y con la intención de responder a las necesidades de los usuarios, los autobuses de la Ruta Rosa han extendido su recorrido llegando hasta las colonias ubicadas al suroriente.
Las principales arterias donde se brinda el servicio son calzada Cuauhtémoc, calle Francisco Sarabia, bulevar Independencia, bulevar Nueva Laguna, bulevar Revolución y carretera Torreón-Matamoros. En octubre de 2012 amplió su recorrido para el CRIT en Gómez Palacio.
'Sin números'
De acuerdo con la Secretaría de Medio Ambiente:
⇒ No hay estadística de cuántas toneladas se generan al año de escombro en Coahuila.
⇒ No existe la capacidad para aplicar sanciones a los constructores.
