Retornos. La obra incluye dos retornos superiores, cuyas bases o pilas que los soportarán ya fueron colocadas.
La ampliación a ocho carriles en el desnivel del 11-40 incluye la construcción de dos retornos superiores para los que apenas están colocadas las bases, además de un acceso peatonal y para ciclistas en una estrecha franja a un costado de las viviendas ubicadas en el lado norte de la vialidad.
Pese a que dichos retornos aún no muestran su forma, los encargados de las dependencias de gobierno aseguran que la obra estará al cien por ciento el 15 de noviembre, según el compromiso de la empresa constructora.
Fernando Uribe, director de Obras Públicas del municipio explicó que para acceder a los dos retornos la circulación será por las laterales superiores, y que éstos no cruzarán el paso ferroviario, pese a que estarán también por encima del desnivel.
Las pilas o bases que se ubican en la parte central, son las que van a soportar las trabes, mismas que se recibirán ya prefabricadas desde Monterrey y que formarán los cuerpos de los retornos; adicionalmente será necesario incluir losas de concreto y protecciones para los vehículos en la parte superior en ambos lados.
En cuanto al paso peatonal y para ciclistas dijo que estará paralelo a la circulación de Torreón hacia Gómez Palacio, y estará al descubierto, aunque del costado que se pretende hacer es sólo un reducido espacio o acotamiento al ras de las viviendas que ahí se localizan.
Gran parte del cuerpo del desnivel está compactado y aplanado, aunque en la parte más baja se siguen realizando trabajos de nivelación del muro del lado norte.
La constructora reporta un 65 por ciento de avance en todo el proyecto, según la valoración física que practicaron ayer y que se analizó después en una reunión a puerta cerrada, a la que acudieron empresa Ferromex, la SCT federal, Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas del Estado (Secope) y Obras Públicas del municipio.
Pactan entrega
Sobre el "lento" avance que registra la obra de ampliación del paso a desnivel 11-40, el gobernador Jorge Herrera Caldera, aseguró que en este mes ha hablado por lo menos diez veces con los representantes de la empresa contratista, quienes aseguran que el paso se dará en el mes de noviembre como se había pactado.
Uno de los principales argumentos que dieron fue que los trabajos del colector, debido a todo lo que implica su funcionamiento, es lo que ocasiona que la obra avance lentamente. "Es porque están metiendo un colector y por todo lo que implica la cuestión hidráulica para que no vaya a colapsar o que se inunde; se está haciendo (los trabajos) muy bien", recalcó.
Asimismo, dijo que se comprometieron a tener la obra lista en noviembre, tal y como se había establecido.
Y es que aseguraron que una vez terminada la etapa hidráulica, se le dará celeridad, "acabando eso, que es lo lento, le meten velocidad, es la lentitud por toda la obra hidráulica que a veces no se ve, pero es súper importante", recalcó Herrera Caldera.
