La tercera fecha del campeonato mundial de Fórmula 1, aterriza este domingo en el Circuito Internacional de Shangai siendo una de las competencias más jóvenes de toda la cronología del automovilismo siendo la primera ocasión, en el año 2004 y que fue edificado especialmente para adoptar un evento de esta naturaleza.
El certamen universal de vehículos, tiene monarcas en cada uno de sus giros más legendarios como el caso de Schumacher con ocho títulos en Magny-Cours, siete en Ímola y Canadá así como el inolvidable Ayrton Senna que logró ochos victorias en Mónaco al igual, Alain Prost que cruzó primero en cinco ocasiones en Silverstone y Jacarepagua pero el Gran Premio de China, no cuenta con un mandamás que tenga dominio.
Hasta hace dos años, el perímetro de China había tenido un vencedor distinto cada vez que se corría en esta pista siendo Rubens Barrichelo en la escudería de Ferrari, el primero que subió en el lugar de honor en el pódium siendo relevado, en el año 2005, por el español Fernando Alonso en una de sus dos heroicas temporadas con Renault y ya para el 2006, el eterno alemán Michael Schumacher, se posesionó del pavimento asiático.
El ganador de la temporada inaugural de este 2013 el finlandés Kimi Raikonen, obtuvo la victoria en Shangai en el 2007 mientras que Lewis Hamilton, Sebastián Vettel y Jenson Button, se coronaron en el 2008, 2009 y 2010 respectivamente entretanto el mismo Hamilton, volvió a ser el patrón en el asfalto chino en el 2011 haciendo de esta manera, el único conductor que repite la hazaña en la vía oriental.
El contorno universal de Shangai, es el modelo de la trayectoria de la urbanización actual ya que se distingue por sus cinco curvas pausadas y por una extensa recta que termina en un giro muy difícil y que a pesar de tener diversas porciones lentas, las escuderías tienen que establecer unos ajustes bastante simétricos debido a las dos largas rectas con las que cuenta la pista y que son lugares donde se debe de reducir la carga aerodinámica.
Sergio Pérez ya contabilizó sus primeras unidades en este 2013 y parece que este receso, le ha ayudado para poder atrapar los puntos frágiles del vehículo y comenzar a restablecerlos y todo indica que Shangai, es una buena prueba para el MP4-28 del cual, confía que haya mejoras mientras que Esteban Gutiérrez, arriba a su tercer examen para poder conseguir sus primeros puntos en esta temporada.
Para el regiomontano, las pruebas serán esenciales para poder aclimatarse al contorno chino ya que nunca ha experimentado el conducir en este circuito tratando de mejorar las posiciones de las dos primeras carreras como lo fueron en Australia y Malasia en donde ocupó las posiciones 13 y 12 e inclusive su C32 ha contestado adecuadamente.
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