Crece. La importación de vehículos ha crecido en Alemania un 15%, Japón 13.5%, Brasil 10.7 por ciento de enero a octubre de 2013, según datos de la AMIA.
Aun con una industria automotriz muy fuerte, en México, 51 por ciento de la demanda del mercado se cubre con autos importados, y en los últimos meses, Alemania, Japón y Brasil aprovecharon muy bien esta situación.
Según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), de enero a octubre, la importación de vehículos provenientes de Alemania creció 15 por ciento; la de Japón, 13.5 por ciento, y la de Brasil, 10.7 por ciento.
Y si bien Estados Unidos es uno de los principales proveedores para México, de enero a octubre, la importación de vehículos de ese país cayó 4.5 por ciento, 4 mil 975 vehículos menos.
Corea también disminuyó el envío de autos hacia México, con una reducción de 18.5 por ciento, 15 mil 503 vehículos menos.
Del total de vehículos nuevos que se comercializan en el país, 51 por ciento son importados y el principal proveedor es Estados Unidos.
El buen desempeño de las importaciones de autos alemanes se debe en gran medida al éxito de marcas de lujo como Audi y BMW, las cuales incrementaron sus ventas 29.2 y 22.2 por ciento, respectivamente, de enero a octubre.
En el caso de las marcas japonesas, Mazda fue la que tuvo el mejor desempeño en el mercado mexicano, con un crecimiento de 26.5 por ciento en los primeros 10 meses del año; mientras que Honda y Toyota también han registrado un alza en sus ventas, aunque no toda su gama viene de Japón, según cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores.
De Brasil se importan vehículos compactos con gran volumen de ventas, como la Cross Fox y el Gol, de Volkswagen.
Por regiones, el Mercosur (Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay) fue la región que más incrementó sus exportaciones al mercado mexicano, pues su participación pasó de 12.6 por ciento a 15.1 por ciento, de enero a octubre del 2013, en comparación con el mismo período del año anterior.
Las importaciones de Asia, Norteamérica y Europa permanecieron prácticamente con el mismo porcentaje.
En total, de los 10 autos más vendidos en México, 9 se fabrican en el país, lo que ayuda a equilibrar la balanza entre la cantidad de autos que se importan al país y los de fabricación local.
De enero a octubre, los 10 modelos de mayor venta en el país vendieron 308 mil 298 unidades, en conjunto, lo que significa una cobertura del 36.5 por ciento del total de vehículos comercializados en ese período.
México, octavo productor de vehículos
En el primer semestre de este año, México se ubicó como el octavo productor de vehículos en el mundo, al alcanzar 1.5 millones de autos vendidos, por debajo de países como China, Estados Unidos y Japón.
La producción de vehículos a nivel global registró un incremento de 1.60 por ciento en ese período y alcanzó un total de 43.5 millones de unidades fabricadas, de acuerdo con datos de la Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA).
El país con la mayor producción de automotores fue China, con 10.7 millones, seguida de Estados Unidos, con 5.6 millones; Japón, con 4.6 millones; Alemania, con 2.8 millones de unidades; Corea del Sur, con 2.2 millones, India, con 2.02 millones, y Brasil, con 1.8 millones. En tanto, apunta la organización, México se ubicó en octavo lugar, al alcanzar 1.5 millones de vehículos producidos, seguido de Tailandia, con 1.3 millones; Canadá, con 1.2 millones; España 1.1 millones; Rusia, con 1.04 millones; Francia, con 910 mil unidades y el Reino Unido, con 812 mil.
Señala que los 10 países con las mayores ventas de vehículos nuevos en el primer semestre de 2013 fueron China, Estados Unidos, Japón, Brasil, India, Alemania, Rusia, Reino Unido, Francia y Canadá, mientras que México se ubicó en el lugar 16.
