Durango

Piden ejidatarios suspender expropiación

Autopista. Comisariados ejidales pidieron a la Sedatu suspender cualquier iniciativa de expropiación de sus tierras. Según advierten, los trabajos para realizar la supercarretera dañaron sus tierras.

Autopista. Comisariados ejidales pidieron a la Sedatu suspender cualquier iniciativa de expropiación de sus tierras. Según advierten, los trabajos para realizar la supercarretera dañaron sus tierras.

SAÚL MALDONADO

Los ejidatarios de Pueblo Nuevo, Chavarría Viejo, Chavarría Nuevo, comunidad de Chavarría y San Antonio y Anexos han solicitado directamente a la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) que suspenda cualquier iniciativa de expropiación de sus terrenos donde se construyó la autopista a Mazatlán hasta que se revise el valor comercial de la tierra.

En una reunión que sostuvieron los ejidatarios en la ciudad de México con personal y directivos de la secretaría ya señalada y con personal del Instituto de Administración y Avalúos de Bienes (Indaabin), se entregó un documento dirigido a Jorge Carlos Ramírez Marín, titular de la Sedatu.

En este documento los ejidatarios duranguenses señalan que en total fueron 25 los ejidos que se vieron afectados con la construcción de la autopista Durango-Mazatlán, pero sólo cinco (los ya mencionados) se ampararon porque las autoridades se han negado a pagar la indemnización.

Los ejidatarios reconocieron que sostuvieron una reunión con directivos de Indaabin y otros de la Sedatu con el fin de ir viendo los valores de las tierras ejidales que se utilizaron para la construcción de esta autopista.

Sin embargo, no se ha llegado a ninguna conclusión, por lo que los ejidatarios enviaron un documento al titular de la Sedatu para que, mientras no se llegue a un acuerdo de los valores de la tierra y de la cantidad de hectáreas a indemnizar, se suspenda cualquier iniciativa de expropiación en estos cinco ejidos duranguenses.

Los ejidatarios dijeron estar convencidos de que pronto habrá avances en cuanto a los costos de la tierra, pero sobre todo al reconocimiento de la cantidad de hectáreas que fueron dañadas, tanto las que se usaron en la vía de la autopista como las que se destruyeron en el interior de los cinco ejidos ya citados.

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Escrito en: Sedatu AUTOPISTA A MAZATLAN

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