Rezago. En el rubro de semáforos, durante tres años no se realizó ninguna inversión y la sincronía y fallas en los semáforos, todavía se realizan manualmente en los más de 312 cruceros.
El Sistema de Semáforos de Torreón terminó por tercer año consecutivo, sin inversiones y con un marcado rezago.
En tres años, no se realizó ningún esfuerzo por eficientar la operación de los señalamientos viales y mucho menos, se modernizaron ya que se siguen controlando manualmente, según el presidente del Consejo de Vialidad Municipal Gerardo Hernández González.
Asegura que: "también el mantenimiento urbano vial de la ciudad se abandonó. Sin nomenclatura vial, ni guiones en vialidades, ni zebras para pasos peatonales, no la pasamos tres años'', afirma.
Admite que pese a que las autoridades municipales "no nos hacen caso como Consejo de Vialidad y no toman en cuenta nuestros señalamientos, vamos a seguir insistiendo para que hagan algo con este importante servicio al que se le tiene en el olvido''.
Asegura que "pediremos cuentas de los equipos que dejó la anterior administración municipal y que no se han utilizado''.
La última inversión en los semáforos, fue por 30 millones de pesos en 2007.
Se adquirió un equipo denominado Sistema de Centralización y Control de Semáforos.
Incluía un sistema de video que quedó fuera de servicio desde finales del 2008.
El objetivo era que 80 de los 312 cruceros semaforizados que hay en la ciudad, se modernizaran con aparatos nuevos tipo "lead" y nomenclatura monumental.
Para disminuir el nivel de fallas, de esos 80 cruceros 12 serían equipados con baterías recargables con luz solar para que no se apagaran al faltar la electricidad.
Además se instalarían pequeñas cámaras de video para controlar la vialidad, lo que permitirá también medir el aforo vehicular. Estos 12 cruceros trabajarán además como centros de control de semáforos aledaños.
Para Hernández González, el único cambio que hubo en materia de semáforos, de 2010 a 2012, fue que el departamento lo sacaron de Urbanismo para llevárselo a Obras Públicas y le pusieron como titular a Ricardo Salgado que no tiene personal para coordinarse en campo y tampoco material para trabajar, así que resultó lo mismo.
Sólo una licitación
Dejan en total abandono cualquier cambio:
⇒ Fue a causa de la falta de recursos de la Tesorería Municipal para pagar los trabajos.
⇒ Asegura el Consejo de Vialidad que la falta de capacidad administrativa del tesorero municipal ha sido la causa de que no se atiendan los renglones urgentes de los servicios públicos.
