La Secretaría del Transporte del Estado de México determinó que ya no será requisito que conductores del transporte público tomen cursos en escuelas de capacitación, debido a irregularidades en las mismas, algunas que solamente cobraban y otorgan las acreditaciones.
Isidro Pastor Medrano, secretario del Transporte, informó que la dependencia tiene registro de 25 escuelas de capacitación que brindaban cursos a los más de 200 mil operadores del transporte público, a precio de 350 pesos cada uno por 15 horas.
"Algunas hasta tenían cámaras de video para acreditar que sí había cursos, eran manejables, eran manipulables.
Además de que nosotros no estamos viendo el resultado palpable, ¿cuál es?, que muchos operadores se siguen comportando mal. Entonces la capacitación no sirve", dijo.
Afirmó: "Hay centros de capacitación, los estamos revisando y nos hemos percatado que solamente cobran la cuota y extienden el documento. Por instrucciones del gobernador vamos a publicar una circular en los próximos días, la estamos afinando, para que ya las empresas o las asociaciones sean las que capaciten a sus operadores".
Pastor Medrano mencionó que a partir del próximo mes se eliminará el requisito que obliga a los conductores acreditar tales cursos en escuelas de capacitación, los cuales ahora serán impartidos por las propias empresas transportistas.
Afirmó que la Secretaría del Transporte endurecerá la evaluación a los conductores del transporte público para otorgarles la licencia de conducir, que además contendrá datos de la unidad que conduce, ruta y nombre de la empresa.
"Tenemos que revisar que sepan operar un vehículo, pero más tenemos que hacer un examen de conducta, tenemos que revisar siquiátricamente hasta a los conductores, que no tengamos potenciales delincuentes como conductores o gente que se meta sustancias indebidas al cuerpo. Por eso vamos a endurecer la evaluación. La vamos a endurecer más, hay un esquema, queremos gente decente que opere el transporte", expresó.
Pastor Medrano detalló que el estado de México tiene 102 mil concesiones para taxis y 60 mil para colectivos, aunque el número de unidades irregulares son muchas más.
