Deciden. Autoridades informaron que los trabajos se realizarán de la calle Zaragoza a la Alameda, sobre la avenida Morelos.
Tendrá "ajustes" el proyecto ejecutivo del Paseo Morelos. Fue descartado el cierre de cinco cruceros que proponía el proyecto arquitectónico elaborado por Rodolfo Romo Vidaña, ya que comerciantes del sector consideran que el cierre no se justifica y afecta al desarrollo de las actividades comerciales, al tránsito vehicular en general y sobre todo, perjudica la disponibilidad de estacionamientos.
Las obras serán licitadas en alrededor de un mes, pero comenzarán con introducción de infraestructura de servicios.
Se trata de la reposición de las redes subterráneas como son fibra óptica, líneas de telefonía, CFE, drenaje sanitario y tomas de agua potable que datan de por lo menos 30 años.
Estas obras inducidas durarán alrededor de ocho meses y después seguirá lo ornamental, pero hasta el año entrante, según el secretario del ayuntamiento, Jorge Luis Morán Delgado.
Tras una reunión con comerciantes y vecinos de la avenida Morelos y sectores aledaños que integran el Comité de la Avenida Morelos, se les informó que se va a trabajar de la calle Zaragoza a la Alameda Zaragoza y será por carril.
"Por lo pronto empezaremos con las obras subterráneas. En eso nos llevaremos estos próximos ocho meses. Son trabajos imprescindibles", según Morán.
Luego de que el Gobierno del Estado hiciera un convenio con el Gobierno municipal para que éste ejecute la obra de referencia y se le asignaron 40 millones de pesos procedentes del Impuesto Sobre Nóminas (ISN) de dos años anteriores, están en revisión del proyecto ejecutivo.
"Nos falta alguna información de parte de la Secretaría de Infraestructura respecto a las factibilidades de esas obras, pero por lo pronto, ya hemos tenido reuniones con empresarios del sector que están directamente involucrados en el tema y quieren la reactivación de la tradicional avenida", explicó el secretario del ayuntamiento.
Al referirse a ajustes en el proyecto ejecutivo, Morán dice que se adaptará a las necesidades de los comerciantes, a sus dinámicas comerciales, a las circunstancias viales que prevalecen en la actualidad en la zona centro y que no es sólo cerrar por cerrar".
Los cruceros que se pretendían cerrar son Galeana, Ramón Corona, Treviño, Acuña y Valdes Carrillo.
