Como si fuera poco el haber conquistado la Copa del Mundo y también como si se tratara de una completa y descabellada chiripa de la casualidad, los alemanes ahora se preparan para recibir la décima fecha del campeonato mundial de pilotos este próximo fin de semana y si la final en Brasil entre los germanos y los argentinos le han puesto el colofón a 30 días de profunda actividad sobre la hierba, es evidente de que el mundo del gran circo, estuvo muy alerta de lo que ocurría en el Amazonas debido a que, muchos pilotos, son seguidores del futbol.
Ya con la cuarta copa en sus vitrinas, es un motivo de atracción para Rosberg o Vettel para correr este domingo 20 pero más para todos los aficionados al deporte motor ya que los organizadores del Gran Premio de Alemania, colocaron en circulación un ofrecimiento de una rebaja de 11 euros por el precio de las entradas por cada gol que marcaba la selección de Joachim Löw por eso cuando veían la zarandeada que le daban a los brasileños, sólo era cuestión de sonreír.
El anuario de la competencia internacional de conductores, regresa a uno de sus perímetros de leyenda como lo es el contorno de Hockenheim edificado en 1939 como recorridos de ensayos de elevada aceleración para Mercedes y desde la década de los 70→ s y junto con el trayecto de Nurburgring, ha cobijado normalmente las carreras de la Fórmula 1 en Alemania y que debido a las grandes victorias de Schumacher y Vettel, este contorno ha logrado ser una de las más apasionantes de la temporada.
Son únicamente cuatro unidades la distancia entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton ambos pertenecientes a la misma escudería alemana por lo que este domingo 20, es un desafío para estos dos conductores que seguro es, la atracción principal en esta fecha que sella el comienzo de la parte complementaria donde nuestro paisano "Checo" Pérez ha tenido una vaivén positivo con la esperanza de seguir sumando puntos Force India.
Pero para el actual líder de la competencia, la conquista de sus paisanos en Brasil, no desea que se reitere la extraña sensación que revela que cuando se lleva a cabo la Copa del Mundo, jamás un mismo país ha logrado celebrar por fracción doble siendo el mejor paradigma en el 2010 donde los españoles se llevaron el título universal y tan pronto unos meses después, Fernando Alonso se quedó con las ganas de lograr su tercer campeonato una vez que falló en la zona de pits de Ferrari cuando en Abu Dhabi, se quedó con las ganas por esa mala decisión entregando el emblema al germano Sebastian Vettel que fue el primero de los cuatro que obtuvo de manera consecutiva el alemán.
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