El Sistema de Transporte Colectivo (STC) emitió los fallos correspondientes a dos licitaciones, una de ellas sobre la conversión del sistema de tracción frenado de 85 trenes modelos NM73 y MP68, que utilizan tecnología JH, que será realizada por Alstom Transport México S.A. de C.V.
La conversión concluirá en 2024 y requerirá una inversión de 5 mil 812 millones de pesos, con IVA incluido, y el monto será liquidado mediante pagos parciales hasta el 2024, los cuales provendrán del Fideicomiso Maestro, precisó la empresa en un comunicado de prensa.
Mientras que el segundo concurso, relacionado con el mantenimiento mayor de los 45 trenes NM02 que dan servicio en la Línea 2, fue declarado desierto.
El organismo también informó que la propuesta técnica y económica de Alstom Transport México se ajustó a las condiciones planteadas por el STC.
También se informó que la licitación para el mantenimiento mayor de los 45 trenes que dan servicio en la Línea 2 fue declarada desierta, debido a que la única empresa calificada para hacer propuesta, lo hizo por encima del presupuesto asignado para este proyecto.
El primer caso, el contrato se deriva de la licitación pública nacional 30102015-009 -14, "Sustitución del Sistema de Tracción Frenado de 85 Trenes JH, consistente en el Servicio de Modernización y su Mantenimiento, así como a los Sistemas de Puertas y de Generación de Aire".
Derivado del origen de las refacciones y equipos a instalar, la empresa que obtuvo el contrato presentó una parte de su propuesta económica en euros, otra parte en dólares y una tercera en parte en pesos mexicanos; el pago a Alstom Transport México S.A. de C.V. se realizará exclusivamente en pesos.
De acuerdo con el Metro esta licitación se desarrolló conforme la normatividad, ya que cuatro empresas compraron las bases, de las cuales, tres declinaron.
Para los trabajos de modernización del sistema de tracción frenado de los 85 trenes que circulan en las Líneas 4, 5, 6, 7 y B, y que emplean tecnología con tecnología JH (Jeumont Heidmann), se comenzará con la elaboración y la ingeniería de diseño del proyecto y concluirán con la entrega de los 85 trenes modernizados, conforme al calendario comprometido por la empresa ganadora de la licitación.
Mantenimiento mayor de trenes NM 02
Por lo que respecta a la licitación 30102015-008-14, correspondiente al Mantenimiento Mayor a un Lote de 45 Trenes de 9 Carros de Rodadura Neumática Modelo NM-02, esta fue declarada desierta debido a que la única propuesta económica, rebasó el alcance presupuestal asignado al organismo para este proyecto.
La empresa Bombardier Transportation México, cumplió con las tres etapas del procedimiento y por tanto fue aceptada por llenar todos los requisitos; sin embargo, su oferta económica fue superior al alcance presupuestal autorizado para este contrato.
En el documento informativo también se destaca que el procedimiento de licitación pública nacional se desarrolló conforme a la normatividad vigente.
