(EL UNIVERSAL)
La marca de los cuatro aros se sacó un 10 en tecnología e innovación al lograr que su vehículo RS7 Piloted Driving Concept completara una vuelta completa en el circuito de Hockenheim al ritmo de una carrera; sorprendió a todos por la velocidad a la que se movía, pero no sólo eso, sino que se ¡manejaba solo!.
Sin duda es un modelo que rebasa las cualidades de un auto "normal", con el sinfín de tecnologías de las que fue dotado para hacer posible su autonomía como sistemas GPS que transmiten vía wi fi la ubicación exacta del vehículo en cada instante, cámaras de video de tercera dimensión que filman la pista y un programa especial que compara la información de las imágenes grabadas por las cámaras con los datos almacenados a bordo que permiten que el automóvil se oriente en el circuito con una precisión de centímetros.
"El rendimiento del modelo RS 7 confirma las habilidades que tiene nuestro equipo de desarrollo en lo que respecta a la conducción autónoma en Audi. Las derivaciones para la producción en serie, al hablar particularmente en términos de precisión y rendimiento, son de gran valor y dan pauta a nuestros futuros desarrollos", dijó Ulrich Hackenberg, responsable de Desarrollo Técnico de AUDI AG.
TRABAJO CONTINUO
Haciendo un recuento de cómo la compañía llegó a dar este paso, sólo hay que mencionar que anteriormente ya había desarrollado sistemas parecidos, por ejemplo el de conducción pilotada que contribuye al manejo cómodo y seguro de manera que el vehículo toma posesión de la conducción en situaciones de tránsito pesado y hasta una velocidad de 60 km/h, acelere de forma automática, frene y controle la dirección.
Otro es el ya conocido sistema de estacionamiento automático, que consiste en hacer las maniobras de aparcamiento si necesidad de que el conductor mueva un solo dedo.
También el Audi Side Assist, que permite a los conductores cambiar de carril con seguridad.
