Automotriz. Por tercer mes consecutivo México se ubicó como el primer productor de autos en América Latina. (ARCHIVO)
Brasil cedió por tercer mes consecutivo la corona de mayor fabricante de vehículos de América Latina a México, donde el sector vive un auge histórico por las exportaciones. Brasil es azotado por una caída en las ventas a nivel interno y la falta de competitividad que le impide exportar.
Agosto cerró como ya sucediera en julio y junio pasados: con México como mayor productor de vehículos de América Latina, por delante de Brasil, el líder histórico, a pesar de que el país sudamericano tiene un mercado interno tres veces mayor que el mexicano.
México produjo en los primeros ocho meses del año 2.12 millones de vehículos, comparado con los 2.08 por parte de Brasil, según datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores de Brasil (Anfavea) y la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
También los indicadores mensuales y anuales señalan que mientras Brasil reporta mes tras mes caídas en la producción, las ventas y la exportación, México por su parte sigue sumando datos históricos de producción y exportación.
En agosto pasado, la producción en Brasil, donde como en México los fabricantes internacionales tienen instaladas decenas de fábricas, cayó 22.4 por ciento respecto al mismo mes de 2013.
Ni los estímulos en forma de exención fiscal, ni el mayor acceso al crédito bancario, ni el fin de la Copa del Mundo, a la que los productores culparon por los múltiples feriados, han frenado el desplome de las ventas en Brasil.
También en agosto, las ventas fueron 17.2 por ciento menos que en el mismo mes de 2013 y 7.6 por ciento menores que en julio de 2014, el último mes de la Copa, según datos de la Anfavea. En total, la caída de las ventas es de 9.7 por ciento en los primeros ocho meses del año.
