Reglamento. Confían que el Congreso del Estado lo apruebe antes de noviembre. (EL SIGLO DE TORREÓN)
Los ajustes en la reglamentación de Tránsito y Vialidad tendrán que aplicarse a partir del próximo mes en toda la zona Metropolitana, pero el Congreso del Estado de Durango aún no los somete a aprobación y por lo tanto, tampoco se han publicado en el Periódico Oficial.
Este mes, los municipios desarrollan campañas de difusión de los cambios que se practicaron a 82 claves omotivos de infracciones más recurrentes, como una forma de enterar a la ciudadanía con anticipación de las multas que serán las mismas en las cuatro ciudades. El regidor Mario Ortega, encargado de la Comisión de Tránsito y Vialidad en Gómez Palacio dijo tener la confianza de que en los próximos días, los diputados locales emitan una aprobación de las modificaciones que se practicaron con carácter homologado, para que se den a conocer en el Periódico Oficial del Estado, pues sólo a partir de entonces podrán adquirir validez.
“Estamos en contacto con nuestros legisladores y existe el compromiso de ellos de dar su aprobación cuanto antes”.
En Coahuila, el Congreso Local dio luz verde a las modificaciones que forman parte del Reglamento de Movilidad Urbana, según dijo la encargada de Proyectos Metropolitanos del municipio de Torreón, Rosa Velia Quezada.
En este Reglamento se pone énfasis en la consciencia de los conductores, para que respeten los límites de velocidad y los espacios destinados para estacionamiento de personas con alguna discapacidad física, por lo que se aplicarán multas de 10 a 15 días de salario mínimo en cada caso.
El exceso de velocidad, aparecerá en los reglamentos de Tránsito de todos los municipios con el mismo número de clave y multa, que será de seis a 10 salarios mínimos vigentes.
Aquel conductor que pague su infracción en los siete días hábiles siguientes, cubrirá el equivalente a seis salarios explicó el regidor Jorge Ayup Guerrero, del municipio de Matamoros.
ELEMENTOS VIALES, INSUFICIENTES
Gómez Palacio dispone de 55 elementos de Tránsito y Vialidad, que serán insuficientes para ampliar la vigilancia y hacer válida la aplicación de estas nuevas disposiciones.
La corporación dispone de otros 50 bandereros, pero no tienen facultades para infraccionar a los automovilistas, por lo que se buscará que éstos brinden apoyo en accesos a las escuelas mientras que los agentes viales amplíen su labor en los principales cruceros de la ciudad.
